Galera, boa noite! Sou novo aqui, mas já tenho Corsa já muito tempo. O meu é um Premium Sedan 1.4 08/09. Não é novidade que Corsa aquece com certa frequência, mas ultimamente tem acontecido muito e não sei mais o que pode ser, senão a junta do cabeçote.
Troquei as mangueiras, o cano plástico de distribuição (embaixo do reservatório), a válvula termostática e hj à temperatura chegou ao vermelho com o carro parado!
Estava +/- uns 20min estacionado com o carro ligado e tbm o ar condicionado. Em pouquíssimo tempo, a temperatura subiu até o vermelho e vazou água pela tampa do reservatório (que estava fechada). Desligue o carro e em coisa de 15min a temperatura voltou ao normal, mas preferi chamar o guincho, já que estava longe de casa.
Pensei em trocar a tampa do reservatório, mas não sei se pode ser algo tão simples.
A ventoinha está funcionando normalmente é não tem nenhum vazamento.
Alguém aqui sabe me dizer o que poderia ser?
Obrigado!
Superaquecimento com o carro parado. O que é isso?
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20 minutos com o carro estacionado e o ar ligado, amigo? kkk muita coisa
A tampa é uma válvula na verdade, ela fez a função dela.... use água destilada e aditivo no radiador para subir o ponto de ebulição. Por garantia, troque a tampa por uma nova e original
A tampa é uma válvula na verdade, ela fez a função dela.... use água destilada e aditivo no radiador para subir o ponto de ebulição. Por garantia, troque a tampa por uma nova e original
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Amigo, não é só o Corsa que aquece com frequência...qualquer carro SEMPRE aquece e o sistema de arrefecimento é que deve não permitir o superaquecimento a ponto de danificar os componentes do motor. Retire o arrefecimento de qualquer carro e verá que em poucos minutos ele estoura (exceto os motores refrigerados a ar).
Devido a quantidade de itens envolvendo o arrefecimento, ele se torna bem complexo e se um ou mais itens deixar de funcionar como deveria, ele vai aquecer mais do que o normal ou até superaquecer.
Itens já substituídos: mangueiras, cano plástico de distribuição (embaixo do reservatório) e VT.
Vc disse que a ventoinha liga normalmente...perguntas:
O que é funcionar normalmente pra vc?
Em que temperatura(s) ela(s) ligam?
Vc mencionou "água" e não "líquido do arrefecimento", me dando a ideia de que vc nã usa o aditivo...isto é verdadeiro?
Devido a quantidade de itens envolvendo o arrefecimento, ele se torna bem complexo e se um ou mais itens deixar de funcionar como deveria, ele vai aquecer mais do que o normal ou até superaquecer.
Itens já substituídos: mangueiras, cano plástico de distribuição (embaixo do reservatório) e VT.
Vc disse que a ventoinha liga normalmente...perguntas:
O que é funcionar normalmente pra vc?
Em que temperatura(s) ela(s) ligam?
Vc mencionou "água" e não "líquido do arrefecimento", me dando a ideia de que vc nã usa o aditivo...isto é verdadeiro?
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