boa noite
preciso trocar o tubo do fluxo de agua do arrefecimento,gostaria de saber se alguem ja trocou,se precisa desmontar algo pra chegar embaixo do motor onde ele encaixa,é so encaixar...
obrigado
Como trocar o tubo de fluxo de água?
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- sousaman
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Cara,
Desconecte todas as mangueiras desse cavalete de água.
Veja se tem acesso por trás do motor e ele fica preso por uma porca no bloco do motor. Acho que é uma chave fixa 12, acho...
Essa porca vc verá ali perto do trambulador e abaixo do burrinho mestre.
Abraços!
Desconecte todas as mangueiras desse cavalete de água.
Veja se tem acesso por trás do motor e ele fica preso por uma porca no bloco do motor. Acho que é uma chave fixa 12, acho...
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Cara, acabei de trocar ele. Faz umas duas semanas. Troquei o líquido de arrefecimento e logo depois a parte que deriva para o radiador interno do ar quente pegou a vazar. Pensei que era a bracadeira solta e ao mecher, simplesmente quebrou no tubo o encaixe da mangueira do ar quente... Provavelmente porque quase nunca uso ar quente, e no processo de troca da água deixei ele ligado no máximo grande parte do processo p/ circular tudo, mas pesquisando vi que realmente este tubo é um calcanhar de aquiles nos corsas...
Amigo.... foi um parto trocar este tubo... porque o espaco é mínimo e soltar a bracadeira que fica atrás do motor e depois a recolocar é uma grande luta, mas dá p/ fazer sim.
Pensei até que tinha que tirar o motor, mas o procedimento foi este
Tira o duto de adimissao de ar que vai da caixa do filtro ao motor, e abaixo dele terá uma chapa Parafusada e levanta ela um pouco. Isto derá acesso a um pequeno vao que permite alcancar bem acima da bracadeira que fixa o tubo a sua mangueira.
Terá que soltar a bracadeira por este vao e puxar o tubo fora da mangueira. E depois fazer o inverso com o tubo novo.
Verá que dificuldade está no espaco, que é um vao muito, mas muito limitado. Nem adianta tentar tirar com alicate ou turquesa de amarrar arame e etc... vai ser uma perca de tempo frustrante.
Eu só fui capaz de fazer o servico depois de comprar um alicate próprio para tirar bracadeira, foi mais caro do que o tubo em si, mas nao tem jeito sem este tipo de ferramenta. Mesmo com o tal alicate foi complicado, mas antes eu tivesse comprado ele logo de cara e teria me poupado muito tempo.
Amigo.... foi um parto trocar este tubo... porque o espaco é mínimo e soltar a bracadeira que fica atrás do motor e depois a recolocar é uma grande luta, mas dá p/ fazer sim.
Pensei até que tinha que tirar o motor, mas o procedimento foi este
Tira o duto de adimissao de ar que vai da caixa do filtro ao motor, e abaixo dele terá uma chapa Parafusada e levanta ela um pouco. Isto derá acesso a um pequeno vao que permite alcancar bem acima da bracadeira que fixa o tubo a sua mangueira.
Terá que soltar a bracadeira por este vao e puxar o tubo fora da mangueira. E depois fazer o inverso com o tubo novo.
Verá que dificuldade está no espaco, que é um vao muito, mas muito limitado. Nem adianta tentar tirar com alicate ou turquesa de amarrar arame e etc... vai ser uma perca de tempo frustrante.
Eu só fui capaz de fazer o servico depois de comprar um alicate próprio para tirar bracadeira, foi mais caro do que o tubo em si, mas nao tem jeito sem este tipo de ferramenta. Mesmo com o tal alicate foi complicado, mas antes eu tivesse comprado ele logo de cara e teria me poupado muito tempo.
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a parte que vai embaixo no motor acho que é so encaixaro resto fica facil quando chegar a peça vou instalar
- Uorrned
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É tudo encaixe mesmo.
A única parte complicada é o encaixe com a bracadeira na parte abaixo do motor por conta do espaco.
O resto naturalmente muito simples. Tem bom espaco e só precisa saber encaixar a mangueira e por a bracadeira.
A única parte complicada é o encaixe com a bracadeira na parte abaixo do motor por conta do espaco.
O resto naturalmente muito simples. Tem bom espaco e só precisa saber encaixar a mangueira e por a bracadeira.
j.vieirajr escreveu:a parte que vai embaixo no motor acho que é so encaixaro resto fica facil quando chegar a peça vou instalar
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