Bom, iniciei as 9:30 desse sábado a desmontagem do painel... 12:30 o painel já estava desmontando e aguardando somente a desmontagem de uma peça que eu estou apanhando aqui para caramba....
Soltei a porca e a trava, mas o volante está travado, não vem nem a pau...
Primeiro pensei que fosse um adesivo travante, mas se fosse com certeza eu já tinha soltado....
Na correria aqui eu fiz um dispositivo para soltar o volante pelos rasgos originais dele proximo ao centro... Seria uma espécie de Saca Polia adaptado nas medidas para encaixar nesses dois rasgos....
Bom, os parafusos entortaram e o volante nem se moveu....
Já soltei todo o conjunto das chaves de seta, limpador de vidro.... Mas não aliviou o volante ainda....
Acabei de conversar com o Wilson e ele me falou que é duro mesmo, então eu vou para o 2º Round agora...
De noite eu passo por aqui e posto as novidades....
[INSTALAÇÃO] - Vou buscar o kit de A/C e vou montá-lo. Vejam
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Pronto, o painel está todo desmontado, só ficou o módulo que eu não posso tirar por causa do trocador de calor do Ar quente que está ligado com a agua do radiador.....
Amanhã é dia de lavar tudo, deixar tudo zero......
As tubulações estão em um pó só....
Vendo aqui no catálogo estão faltando 2 peças no meu kit...
1 mangueira de agua do módulo e um difusor para o porta-luvas....
Vou ver aqui... Se for muito caro eu vou exigir do cara....
Mas gostaria de ter certeza que o Corsa Super com Ar Condicionado de fábrica possui esse difusor ou só o GSI....
Amanhã é dia de lavar tudo, deixar tudo zero......
As tubulações estão em um pó só....
Vendo aqui no catálogo estão faltando 2 peças no meu kit...
1 mangueira de agua do módulo e um difusor para o porta-luvas....
Vou ver aqui... Se for muito caro eu vou exigir do cara....
Mas gostaria de ter certeza que o Corsa Super com Ar Condicionado de fábrica possui esse difusor ou só o GSI....
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o saca volante realmente é meio bruto....
vi no encontro do abc os caras brincando de trocar volante heheheh
mesmo com o equipamento nao pode-se dizer ser algo simples
e ai Leonardo, comecou o 3º round?
vi no encontro do abc os caras brincando de trocar volante heheheh
mesmo com o equipamento nao pode-se dizer ser algo simples
e ai Leonardo, comecou o 3º round?
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Corsomóvel, foi cruel cara, na hora que o bixim saiu também eu bati a cabeça na coluna frontal de tanta força que eu estava descarregando no torque do parafuso...corsomovel escreveu:o saca volante realmente é meio bruto....
vi no encontro do abc os caras brincando de trocar volante heheheh
mesmo com o equipamento nao pode-se dizer ser algo simples
e ai Leonardo, comecou o 3º round?
Bom, nesse momento todas as peças originais da Silver que serão utilizadas para o "novo" módulo já estão lavadas.... O painel ficou zerado, o conjunto do motor do limpador de vidros está zerado... Eliminei toda a graxa dele e vou colocar no lugar vasilina, Graxa é CENSURADO, suja muito depois de um tempo....
Estou desmontando o módulo do ar condicionado para entender melhor o funcionamento dele, o vaporizador fica dentro dele em pé... O motor do ventilador do módulo de AC fica dentro do módulo, e não próximo da caixa de captação de ar proximo ao motor....
Esse módulo foi de um corsa Hatch 96 que sofreu um colisão frontal, existe muito caco de vidro dentro dele que se eu montasse desse jeito ia fazer muito barulho.... Outra coisa, está sujo pacas... Fedido não, mas tem agua do vaporizador dentro dele empoçada e muita, muita folha.... Oque acontece é que o cara me revisou as peças criticas, vaporizador, motor do ventilador... Mas isso para desmontar é dois palitos, agora para lavar tudo é uns 30 parafusos, mais travas......
Outra coisa... O porta-treco de baixo do porta luvas não pode ser colocado com corsa com Ar condicionado, pois o suporte dele é eliminado nesse conjunto....Isso ocorre pois o conjunto sem Ar é um módulo compacto que fica montado no centro do painel... Já o com AC, é esse módulo compacto igual ao sem Ar, só que com as peças superiores diferentes, ele tem uma prolongação que pega toda a região de trás do porta luvas......
Breve, mais novidades...
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isso, mas de preferencia posta as fotos antes de quebrar tudo....por isso noa me arrisco....eu comeco a parada nao vai...ja parto pra brutalidade
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Beleza MrAporto, eu posto sim, inclusive eu já desmontei o infeliz do módulo do ar condicionado e estou achando que ele está furado....mraporto escreveu:léo, naum se esqueça de postar as fotos das peças do módulo em especial a do radiadorzim do ar quente valeu?
Se tiver eu vou colocar o original da Silver, essa semana não deu para eu desmontar ele aqui perto do pc, mas assim que eu tiver alguma noticia sobre o mardito eu vou fazer um tuto...
O seu é prioridade aqui na lista falows?
Agora eu já vou adiantando....
Vai se preparando para encostar o carro durante 2 finais de semana inteiros e coloque ele em uma posição que você consiga trabalhar com as 2 portas abertas e ainda de forma que você possa drenar toda a agua do radiador....Ha! Tem que ser um lugar coberto também....
Para você mexer no mardito você vai ter que desmontar todos os componentes removíveis do painel (Difusores, Rádio, Painel de Instrumentos, Painel Central, Porta Luvas, Porta Trecos do Porta luvas, Pezinho do lado do motorista), a caixa de captura de ar (Grelhas de agua de chuva, limpador de parabrisa, conjunto limpador de parabrisa (motor e hastes de movimento)....
Falando assim parece até uma missão horrível né? Até que não é... Eu que sou uma pessoa lerda para desmontar demorei 3 horas para chegar no mardito módulo, ficou faltando drenar a agua do radiador e tirar o módulo de dentro do carro....
Até esse momento do módulo original está no lugar dele..... Porque? Porque o burro aqui esqueceu de colocar o carro de ré na garagem para drenar toda a agua do radiador.....
Semana que vem eu faço isso.....
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Essa semana eu já vou preparar borrachas,adesivo trava rosca 242 e 2 laminas de corte de Tico-Tico para Inox para fazer a nova abertura do ar....
Oque?!!!!!!! Tem que fazer um rasgo na lata?!!!!
Sim... Por esses e outros motivos a instalação de ar condicionado do Corsa Antigo é considerada a mais difícil de todas...... E é por isso que é tão cara a mão de obra.... E é por isso que o pessoal fala que não fica tão bom o ar condicionado adaptado no corsa.... Mas isso para a Silver não vai existir... O Ar condicionado nela vai ficar melhor doque o original de fábrica...
hauahuahauahuahauha
Fim do primeiro Final de semana da adaptação do Ar na Silver, o carro vai ficar encostado até o próximo.... E eu estou tudo queimado por causa do sol.... O pior que eu tomei sol de camiseta....
hauahuahauahauhauah... Ficou tudo a marca....
Oque?!!!!!!! Tem que fazer um rasgo na lata?!!!!
Sim... Por esses e outros motivos a instalação de ar condicionado do Corsa Antigo é considerada a mais difícil de todas...... E é por isso que é tão cara a mão de obra.... E é por isso que o pessoal fala que não fica tão bom o ar condicionado adaptado no corsa.... Mas isso para a Silver não vai existir... O Ar condicionado nela vai ficar melhor doque o original de fábrica...
hauahuahauahuahauha
Fim do primeiro Final de semana da adaptação do Ar na Silver, o carro vai ficar encostado até o próximo.... E eu estou tudo queimado por causa do sol.... O pior que eu tomei sol de camiseta....
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putz!!! tem certeza que tenho que fazer tudo isso? lembra que no meu caso é só substituir o radiadorzim do ar quente... assim cê me desanima!!!!
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nossa leo, pela lista de desmonta....acho q se torna mais facil mesmo pagar pra fazer, mas ai deixa de ser um faca vc mesmo.....
lembo o dia q desmontei tudo a caixa do ar ali fora pra procurar por onde entra agua.....bem umas 2 horas so pra chegar na caixa e remontar tudo.....
lembo o dia q desmontei tudo a caixa do ar ali fora pra procurar por onde entra agua.....bem umas 2 horas so pra chegar na caixa e remontar tudo.....
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