[DÚVIDA] - Escapamento esportivo

[AntonioLuizJF]

Já que o assunto é escapamento esportivo, colocar um prejudica o motor? desempenho?

[SemControle]

Um escapamento esportivo sem restrição mais prejudica o motor original do q beneficia
Se medirem os ruidos produzidos pelo carro é facil levar uma multa, e ainda ter q acertar isso pra reaver o documento

[AntonioLuizJF]

Um escapamento esportivo sem restrição mais prejudica o motor original do q beneficia
Se medirem os ruidos produzidos pelo carro é facil levar uma multa, e ainda ter q acertar isso pra reaver o documento

Vou deixar do jeito que está mesmo, melhor coisa que faço

[José Leal]

Acho que mantendo tudo original, colocando um turbão no final não fica tão escandaloso.

Usei essa configuração em alguns carros que tive, com motor 1.0 e 2.0. Desconsiderando a diferença entre montadoras, o 1000 é mais barulhento, mas nada de outro mundo.
Não tenho vídeo do 1.0

Vídeo do 2.0:
[youtube]3SV-r8UCE-c[/youtube]


Usei tb escape aberto em um motor 2.2 16V. Esse sim ficou bem barulhento:
[youtube]ldGWsckva3c[/youtube]
Esse abafador inox tá parado aqui em casa pq ele simplesmente não cabe no Classic. As saídas são curtas e eu uso engate.

Os dois vídeos foram feitos com a mesma câmera (ruim para captar áudio, diga-se de passagem).

[SemControle]

Ruido tem q ver o fm do escap tmb, se termina pra dentro da lata do carro ou apos o fm da carroceria, se a ponta é pra baixo ou reta, igual dos videos do jose leal, mas cnta mais pro ruido interno, influencia diretamente na ressonância