Olá, gostaria de saber se as rodas aro 14' originais de fabrica da saveiro 2013 dão certo no corsa classic 99/00 !
Aguardando resposta, grato !
[DÚVIDA] - RODAS '14 ORIGINAL DE FABRICA SAVEIRO
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- JFaria
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Sendo 4x100 serve, sim.!
Só para ser mais claro:
http://www.pneusfacil.com.br/info/furac ... eiculo.php
Abraço!
Só para ser mais claro:
http://www.pneusfacil.com.br/info/furac ... eiculo.php
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Muito obrigado pela resposta, eu não sei se é 4x100 mas vou pesquisar, não entendo nada de rodas.. a pessoa que quer me vender só disse que a roda é a aro 14 original de fabrica da saveiro 2013, vlws
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Então meu carro não é rebaixado, porem, tenho som atras... e é meio pesado o som... sera que da problema ?
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Cara peço até desculpas por ser tão ignorante no assunto, é que realmente não entendo nda disso por isso vim pedir ajudar, hehe... Não sei oq é offset..
No meu caso em especifico é o seguinte, meu corsa classic tem um som pesado atras, por conta disso minha suspensão foi toda destruida, estou refazendo a suspenção do carro agora e vou trocar os 4 pneus, porem, em vez de usar as rodas de ferro originais do corsa classic quero substituir por todas de liga leve aro 14 originais da saveiro 2013!
é basicamente isso, vou tentar falar com o mecanico la pa ver se da certo !
No meu caso em especifico é o seguinte, meu corsa classic tem um som pesado atras, por conta disso minha suspensão foi toda destruida, estou refazendo a suspenção do carro agora e vou trocar os 4 pneus, porem, em vez de usar as rodas de ferro originais do corsa classic quero substituir por todas de liga leve aro 14 originais da saveiro 2013!
é basicamente isso, vou tentar falar com o mecanico la pa ver se da certo !
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Pelo oq eu vi ai do topico, no meu caso as rodas que ele vai me vender são aro '14 com pneus pirelli 175/70 ... os mesmos peneus que uso no meu corsa, unica diferença é que a roda é '14 !
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carlossalomao, o pneu "correto" seria 175/65. 1765/70 vai ficar alto demais pro Corsa, vai dar diferença até no painel do carro.
O offset controla o quão dentro ou fora da lataria a roda fica. Na prática veja essa foto:
Perceba que se pegar um buraco ali o estrago pode ser grande.
Offset pra Corsa deve ser 49. Até rola 46 ou 43 dependendo do pneu.
Peça pro cara que está vendendo a roda VW te dizer qual o offset da roda, está escrito por dentro, normalmente com a sigla ET.
O offset controla o quão dentro ou fora da lataria a roda fica. Na prática veja essa foto:
Perceba que se pegar um buraco ali o estrago pode ser grande.
Offset pra Corsa deve ser 49. Até rola 46 ou 43 dependendo do pneu.
Peça pro cara que está vendendo a roda VW te dizer qual o offset da roda, está escrito por dentro, normalmente com a sigla ET.
- José Leal
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A furação VW é 4X100, igual ao GM. Só que o centro da roda, onde encaixa no cubo é 0,5mm maior. Neste caso, vc pode ter, no mínimo, problemas com balanceamento. Em casos extremos, podem quebrar os 4 parafusos e a roda "passar na frente do carro", causando um grave acidente. Isso pode acontecer pois os parafusos servem somente para manter a roda presa no cubo. Quem aguenta todo o peso do carro é o centro da roda perfeitamente apoiado no centro do cubo. No caso da roda VW, não haverá esse apoio perfeito entre o centro da roda e o centro do cubo, então quem vai ter que segurar todo o peso do carro serão os parafusos.
Pessoalmente, não colocaria as rodas do Saveiro no Corsa.
Talvez usando o anel centralizador dos GM (azul) vc possa eliminar essa folga entre os centros da roda e do cubo.
Pessoalmente, não colocaria as rodas do Saveiro no Corsa.
Talvez usando o anel centralizador dos GM (azul) vc possa eliminar essa folga entre os centros da roda e do cubo.
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