[DÚVIDA] - Aro 15 '' ou Aro 17''

[alessandro.fs]

Olá pessoal, meu Corsa 97 está hoje com rodas de ferro aro 13'' original ET49.

Vou trocar as pinças de freio do meu carro para as do Vectra de 256mm, logo vou precisar mudar o aro. Vou preparar a suspensão também...

O perfil de pneu que vou colocar idependente do aro é 195/45 ?

Possuo um jogo de rodas de ferro GM original Fumagalli aro 15'' ET49.

Estive pensando no jogo de aro 17'' da montana Sport antiga, mas o Offset é 40 e tala 7.

Duas perguntas

1 - O que deverá ser feito no caso do aro 17'' para andar baixo sem raspar?
2 - O que deverá ser feito no caso do aro 15'' para andar baixo sem raspar?

[awaked]

O perfil do pneu deve acompanhar o aro... o original é 165/70R13.

Pra manter o conjunto e evitar problemas... no aro 15 o pneu deve ser 185/50R15.
No aro 17 o pneu deve ser 185/35R17.

Calculadora: http://www.paulosoares.net/tyresize.htm

195 é largo demais para ambas as medidas.

Se respeitar isso o conjunto total fica muito próximo ao original e evita dor de cabeça, tanto quanto a raspar quanto a legislação.

Esse aro 17 de tala 7 é muito largo. Vai pegar em tudo.

[JFaria]

Gostei dessa calculadora, já favoritei aqui!

[José Leal]

No Classic dá para rodar com 195, mas precisa de cortar os parafusos da moldura do paralamas traseiro e rebater o paralamas dianteiro.

A medida 185/50 R15 deve achar tranquilamente. A 185/35 R17 já vai ser um parto para encontrar.

[alessandro.fs]

É, fui na Kit Down e fiz um orçamento, realmente...para andar nas 17" terá um trabalho de paralama onde deverá ser rebatido...

Quero deixar 1 dedo do paralama, será que raspa com 195/45?

Já tive 195/50, mas o carro nessa altura atual.

[Jack_loco]

Fala ae alessandro.fs,

Cara, quem é que não ja sonhou em colocar as 17 nos Corsa B!!
Tem alguns que ja fizeram ( sei la, acho que é mais facil em Goiania, ja vi uns 3 de la ) mas.., tambem ja achei os que fizeram e já desfizeram.
Eu fiquei por 4 anos, na vontade de colocar as rodas do Vectra Elite 17", modelo antigo, no meu corsa Wind 96 1.0, pesquisei, juntei $$, mas na hora H, desisti. Vi que a dor de cabeça, a grana gasta, o serviço que teria que ser feito para poder no minimo andar ( sem prazer algum ), seria além dos meus esforços.

Por isso, a 1 mes, peguei as rodas do Astra Elite 16", com tala 6, offset 49, pneu 194/45/16, com as minhas molas esportivas Cangoorun ( as que baixam um pouco o carro, não muito ).
E posso te dizer, tive que rebater o paralama traseiro direito. Na dianteira, so pega nos para-barro quando esterça totalmente.

Alem disso atualmente to com amortecedores Macaulay, e digo que terei que troca-los, pois na tarseira estão muito moles, quando passo em lombada com 2 pessoas o pneu pega na lata em cima. Precisarei travar um pouco mais a suspensão.

Boa sorte na decisão e não deixe de postar fotos do que escolher!!
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É, fui na Kit Down e fiz um orçamento, realmente...para andar nas 17" terá um trabalho de paralama onde deverá ser rebatido...

Quero deixar 1 dedo do paralama, será que raspa com 195/45?

Já tive 195/50, mas o carro nessa altura atual.

[Lucas_Magno]

Tenho rodas aro 17" do vectra elegance nas mesmas medidas, offset 40 e tala 7" com pneus 185/35 da Nankang. O único problema que vai ter é na roda traseira do lado do motorista, que é mais pra fora em todos os corsas.

A solução foi simples, retirei os parafusos, dei passe no cubo deixando ele liso e um passe na roda.
Não pega em mais nada, posso até andar com o carro cheio, e meu carro é um pouco baixo.



Pretendo baixar ele um pouco mais, pra isso vou retirar os para-barros da frente e dar um pequeno corte na traseira. Mas se quiser andar na altura do meu é só fazer o que eu fiz que não vai ter problemas.

O carrou ficou muito confortável, direção mais macia do que com aro 13 de ferro e não perdeu desempenho nenhum.


Abraços.

[Paulinho]

existem 2 fabricantes da roda da montana antiga, um com off set 40 e outro com off set 45, não lembro as fabricantes, uso elas com 205/40, rebati os paralamas e hoje não raspa nd.