[SOLUÇÃO] - Ajuda com roda aro15

Quer saber alguma informação sobre algum tipo de roda ou como instalar spoilers, aerofólios, pára-choques no seu Corsa? Aqui é o lugar certo!
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djuniorcruz
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[SOLUÇÃO] - Ajuda com roda aro15

Mensagem por djuniorcruz »

Salve galera! Sou novo no fórum e preciso de ajuda, é o seguinte comprei um jogo de roda aro 15 do astra SS numa viagem que fiz com um colega no carro dele quando cheguei em casa e troquei as rodas de ferro originais do meu classic pelo jogo que comprei veio a decepção, as dianteiras ficaram pra fora e as traseiras raspando. O que pode ser feito para melhorar isso não posso colocar 2 pessoas no banco de trás que raspa e fora a estética que ficou feio né mais as rodas passando do paralama ajuda aê pessoal....
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Sem querer ser grosseiro, mas já sendo, venda as rodas e compre outras que sirvam no seu carro.
Tem que ver o off-set da roda que vc comprou. O original do Classic é 49. Quanto menor o off-set, mais para fora ela fica. Veja se tem alguma inscrição na roda. Pode ser off-set ou ET.

Se mesmo assim vc quiser ficar com a roda, pode-se rebaixar o centro dela, onde fica em contato com o cubo. A razão de rebaixamento é 1 ponto no off-set para 1 mm de rebaixamento. Por exemplo, se o off-set da sua roda é 35, vc terá que rebaixar 14mm! Corre-se o risco de deixar a roda muito frágil.
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awaked
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Mensagem por awaked »

O detalhe é que roda de liga usa anel centralizador, está usando? Caso contrário o ponto de apoio não é o cubo e sim os parafusos, é perigoso.

Outro detalhe, roda de liga usa parafuso especial, o assentamento del é cônico entre a rosca e a cabeça sextavada. Parafuso pra roda de ferro tem o assentamento esférico. Além de novamente não apoiar direito acaba estragando a roda de liga.


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Nilton Jr
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Mensagem por Nilton Jr »

Provavelmente é o offset errado, e muito errado...tenta ver as especificações da roda e posta aqui pra termos certeza. Além disso ainda tem os possiveis erros de montagem citados que comprometem a segurança e as rodas.
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djuniorcruz
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Mensagem por djuniorcruz »

Obrigado palas respostas muito olhei a roda na parte interna e de cara a tala dela e 7" no caso do classic tem que ser de 6", já botei a venda vou comprar a do astra cd.


djuniorcruz
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Mensagem por djuniorcruz »

Pessoal qual a melhor medida do pneu, estou em duvida nessas duas medidas, 185/55/15, ou 195/50/15?


awaked
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Mensagem por awaked »

195 acho demais pro seu carro. Tanto em estética, funcionalidade (carro leve demais pra tal largura) quanto permanece o risco de raspar.

Não esquece do offset quando comprar o jogo novo.


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José Leal
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Mensagem por José Leal »

awaked escreveu:O detalhe é que roda de liga usa anel centralizador, está usando?(...)
Awaked, se a roda for original, não precisa de anel centralizador. Afinal, todos carros GM possuem o mesmo diâmetro do centro do cubo, 56,6mm.
djuniorcruz escreveu:Obrigado palas respostas muito olhei a roda na parte interna e de cara a tala dela e 7" no caso do classic tem que ser de 6", já botei a venda vou comprar a do astra cd.
Vai ficar do mesmo jeito. A roda do Astra tem off-set 39, então vai ter o mesmo problema que vc teve com a roda do SS.
Se não quiser problemas com o off-set das rodas, veja uma original do Corsa, VectraA ou B ou uma que tenha o off-set mais próximo de 49.
djuniorcruz escreveu:Pessoal qual a melhor medida do pneu, estou em duvida nessas duas medidas, 185/55/15, ou 195/50/15?
Estou usando as rodas ventilador do Vectra GSI., com pneus 195/55 R15 e ontem, com o porta-malas lotado de revistas, pegou de leve nos parafusos da moldura da caixa de rodas traseira, especialmente do lado esquerdo. Mas só pegava quando passava por ondulações fortes na pista. Domingo vou lixar esses parafusos e já resolve o problema.
Pessoalmente eu prefiro 195, pois preenche melhor a caixa de roda, dando um aspecto "encorpado" ao carro.
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awaked
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Mensagem por awaked »

José Leal escreveu:
awaked escreveu:O detalhe é que roda de liga usa anel centralizador, está usando?(...)
Awaked, se a roda for original, não precisa de anel centralizador. Afinal, todos carros GM possuem o mesmo diâmetro do centro do cubo, 56,6mm.
Não custa alertar né... :D Tem bastante réplica por aí.


djuniorcruz
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Mensagem por djuniorcruz »

Parceiros valeu por tirar minhas duvidas, depois de procurar em quase todas as lojas de Maceió encontrei uma roda que serviu direitinho no meu classic, tive que comprar usada pq as novas eram CENSURADO das medidas mas porém são originais da gm e em perfeito estado sem empenos nem reparos, com prei com as seguintes medidas: tala 6 polegadas, aro 15, offset 49, comprei os pneus GT radial 185/55/15, ficou show de bola pena que não sei postar as fotos pra vcs verem, rebaixei um L e meio na dianteira e um L na traseira, não raspa em lugar algum lombada, buraco, desnível tudo tranquilo. Abraço a todos....


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