[DÚVIDA] - Refurar Cubos ou Rodas?

[Ulisses®]

Manolo, já falamos disso no MSN.
Se eu fosse você avaliaria bem este up, pois ele pode se tornar um down, e com grandes possibilidades.
Considere o posicionamento do Awaked e do Roger, é uma adaptação muito complicada pra ser feita sem estudos técnicos aprofundados.
Como eu te disse ontem, em uma adaptação dessas dificilmente você vai conseguir balanceamento no carro. Outra coisa, e a principal delas, seria com relação à segurança. Se uma roda original já é arriscado, imagina uma que tenha seu centro alterado. A resistência dela vai diminuir demais...
Pensa bem se vale à pena, talvez seja melhor escolher outro modelo de roda ou ficar com as suas, que na minha opinião são show de bola!
Aquele abraço irmão...

buenas meu grande amigo...

entao eu estou analisando aki o caso, pois ja fechei o negocio no ML com as rodas... estive falando muito com o skol sobre isso e ele esta rodando mais de um ano com elas em perfeitas condições indo viajar rodando bem com elas, eu vou analisar certinhu e te mantendo informado.

Grande abraço

100% safo manolo!
Já que o sonho falou mais alto, manda bala.
Só tenta fazer a gambiarra de um jeito reversível, assim, caso não fique bom, você pode voltar a usar o esquema original.
Precisando, tô às ordens.
Aquele abraço.

[F J R]

Manolo, já falamos disso no MSN.
Se eu fosse você avaliaria bem este up, pois ele pode se tornar um down, e com grandes possibilidades.
Considere o posicionamento do Awaked e do Roger, é uma adaptação muito complicada pra ser feita sem estudos técnicos aprofundados.
Como eu te disse ontem, em uma adaptação dessas dificilmente você vai conseguir balanceamento no carro. Outra coisa, e a principal delas, seria com relação à segurança. Se uma roda original já é arriscado, imagina uma que tenha seu centro alterado. A resistência dela vai diminuir demais...
Pensa bem se vale à pena, talvez seja melhor escolher outro modelo de roda ou ficar com as suas, que na minha opinião são show de bola!
Aquele abraço irmão...

buenas meu grande amigo...

entao eu estou analisando aki o caso, pois ja fechei o negocio no ML com as rodas... estive falando muito com o skol sobre isso e ele esta rodando mais de um ano com elas em perfeitas condições indo viajar rodando bem com elas, eu vou analisar certinhu e te mantendo informado.

Grande abraço

100% safo manolo!
Já que o sonho falou mais alto, manda bala.
Só tenta fazer a gambiarra de um jeito reversível, assim, caso não fique bom, você pode voltar a usar o esquema original.
Precisando, tô às ordens.
Aquele abraço.

Pode deixar meu amigo irei fazer isso daki um tempo ainda, mas vou deixar as minhas 15 aki guardadinhas... q ai rodo com as 2 rsrsrs

[Paulinho]

entra no site da power brakes, eles fabricarms discos personalizados, já os tambores não sei se eles fabricam.....

[F J R]

entra no site da power brakes, eles fabricarms discos personalizados, já os tambores não sei se eles fabricam.....

alguem tem informações sobre essa loja?

[F J R]

segue o linck que esqueci

http://www.planetrodas.com.br/index.php

[Ulisses®]

Manolo, eu nunca ouvi falar.
Tanta trocar uma ideia com alguém de Campinas, pois a loja física deles é lá.
Abrasssss

[F J R]

Manolo, eu nunca ouvi falar.
Tanta trocar uma ideia com alguém de Campinas, pois a loja física deles é lá.
Abrasssss

eh vamos ver se alguem de campinas pode dar uma ajuda nisso ae

que as rodelas ja estao aki na caixa lindas e brilhando...

[RogerMansur]

F J R,
Já vi q vc não vai conseguir resolver seu problema com facilidade p aí
A dica q eu te dou é a seguinte, entra em contato com o Ferna ou Fião da tornearia HP em Cubatão, os caras são mestres em alterar off set das rodas, transformar rodas para um diâmetro maior e fabricar cubo para para diversas furações de rodas inclusive 5 furos e não recomendam em hipótese alguma refurar ou mexer na furação original das rodas, os VW da galera q eu conheço q utiliza as rodas gringas p seguir tendência Germanlook ou Eurolook é tudo ele q faz os trampos, os caras são referência mesmo neste tipo de trabalho logo se quiser fazer um serviço bem feito e sem gambiarras como vemos p aí vale a pena dar uma pesquisada.

[F J R]

F J R,
Já vi q vc não vai conseguir resolver seu problema com facilidade p aí
A dica q eu te dou é a seguinte, entra em contato com o Ferna ou Fião da tornearia HP em Cubatão, os caras são mestres em alterar off set das rodas, transformar rodas para um diâmetro maior e fabricar cubo para para diversas furações de rodas inclusive 5 furos e não recomendam em hipótese alguma refurar ou mexer na furação original das rodas, os VW da galera q eu conheço q utiliza as rodas gringas p seguir tendência Germanlook ou Eurolook é tudo ele q faz os trampos, os caras são referência mesmo neste tipo de trabalho logo se quiser fazer um serviço bem feito e sem gambiarras como vemos p aí vale a pena dar uma pesquisada.

cara o problema vai ser q toda vez q eu for mexer no sistema de freio ter q refurar os cubos...

as rodas estao aki em ksa... ai pensando muitooo mesmo no que fazer

[awaked]

Acho que eles não vão refurar, vão te vender um cubo fabricado por eles.
Quem sabe façam um cubo baseando num disco de outro carro.

Não sofra de antecedência como diria o SemControle. Vai lá e troca uma ideia. Ou liga.
Vai que eles sabem de um compatível. É como eu já disse, nos Gols a galera usa os do Fox (se não me engano).
Quando compram ou fazem manutenção é só pegar o disco do Fox.

Por serem especializados na área são os mais indicados a te informar se tem algo compatível mais plug and play.