[DÚVIDA] - O que é "dar passe" na roda?

[awaked]

Isso, posta de todos os pneus do seu carro até por curiosidade.

Na hora de procurar o custo x benefício precisa sempre ver isso, por exemplo o mais barato dentro das características que deseja.

Quanto a fixar até poderia, depende da moderação.
Se pedirem organizo completinho.

[Fred Figueiredo]

Pow cara, Maxxis até onde eu sei é uma marca de pneus muito boa.

Um amigo meu colocou aro 20 no I30 dele e calçou com 4 Maxxis se não me engano na medida 225/30 R20 e não tem do que reclamar.

Essa marca Sunny que são os meus 2 pneus da frente tb é uma marca muito boa, não tenho certeza absoluta mais acho que alguns carros da GM e da KIA saem com eles de fábrica, não tenho certeza de quais modelos, mais acho que da GM é o Prisma e o Agile.

Ve direitinho tb pq que pra essa medida R16 acho que tem Continental.

A Zafira Elite usa R16 porem na medida 205/55, tenta descobrir que marca é essa, porem estou com dúvida se mesmo sendo uma roda original GM da pra usar pneu 205 no Corsa C, talvez os grandes salvadores nas nossas respostas Awaked e Sem Controle conseguem me ajudar nessa dúvida...

[Kibemaster]

Fred Figueiredo, Acabei de chegar da oficina onde estava o carro do meu patrão e perguntei pro mecanico do pneu Maxxis... ele falou a mesma coisa: "ja tem carro da GM vindo de fabrica com essa marca". O preço dele é mais barato que o Sonar e mais facil de achar no mercado tb... ter que andar com 3 sapatos de um jeito e 1 de outro é fda rsrs

Preços dos pneus:

Maxxis 195/45 r 16 - R$170,00 (x4 = R$680,00)

Sonar sx-1 195/45 r16 - R$ 268,90 (x4 = R$1.075,60)

Diferença de R$395,60

awaked, vamos aos numeros dos pneus presentes no meu carro:

Maxxis:
Treadware: 280
Traction: AA
Temperature: A

Toyo:
Treadware: 280
Traction: AA
Temperature: A

Sonar:
Treadware: 340
Traction: A
Temperature: A

Concluindo resumidamente o Sonar dura mais que os Maxxis e Toyo, porém é um pouco mais deficiente nas frenagens.


O que acham? custo benefício? Sonar ou Maxxis? Pagar R$395,60 por mais 60 de Treadware compensa? o que significa isso em tempo... 6 meses na mesma condição de uso? enfim.. está aberta a discussão rsrs

Abç

[awaked]

Fred Figueiredo, se observar a Maxxis tem vários modelos de pneus.
Eles podem ter as mesmas medidas, porém, tem diferenças, um pode ser bom, outro terrível.
É nessa tecla que estou batendo. Maxxis boa? Cadê os números? Não dá pra ter referência pelo que acham por aí. Trocando pneu careca qualquer porcaria vai parecer boa. Captou? Isso vale pra todas as marcas.

Foi exemplificar: Tem o Maxxis Bravo e o MA36, ambos de mesmas medidas.
Um pode ser bom, outro ruim. Depende.
Como daria pra afirmar se Maxxis é bom? E se o cara comprou o ruim.
Isso também vale pra todas as marcas.

Esse é o lance. Parar de dizer marca X é boa.

Os 205/55R16 da Meriva eram Pirelli P6000. Se mudou depois não sei.

[awaked]

Kibemaster,
Agora sim, você escolhe. Normal pneu AA ter treadwear mais baixo.
Captou o lance?

Agora veja se quer algo que dure mais, ou algo melhor na chuva.
Nesse seu exemplo específico EU ficaria com Maxxis. Dura menos, mas é de fato melhor.
Além da pouca diferença.

Se quer durabilidade repare nos Pirelli P4 com treadwear 420.

Fred Figueiredo,
Reparou? Pelos menos na medida verificada pelo nosso amigo Kibemaster o Sunny é apenas normal.

[Kibemaster]

Bem... o Maxxis que escrevi acima é o 195/45 R16 VICTRA MAZ1 84V; o Sonar é SX-1 e o Toyo está tão ferrado que não deu nem pra ler o modelo na sombra onde o meu carro está estacionado.

[awaked]

Então, não acho que o Sonar seja jogo. Ele é pior em frenagem na chuva e dura pouca coisa a mais.

[Kibemaster]

Por mim colocaria logo goodyer, Michelin ou Pirelli... mas são raros nas medidas das minhas rodas.
Agora é saber tb o que vale mais: se é o "A" a mais do maxxis em Traction... ou os 60 a mais de Treadware.

Acho que vou ficar com o Maxxis tb awaked...

[awaked]

60 a mais no treadwear é pouca coisa. Pela diferença enorme de preços não compensa.
O AA é muito mais negócio.

[awaked]

Obs a quem possa interessar ou ler no futuro: Essas informações que estamos falando são categorizadas de forma genérica.
Pra facilitar o compreendimento. Tem muito mais coisa em jogo, porém, não teria como ser relevante pra um consumidor final.

Há ainda outros itens. Como peso e velocidade que o pneu aguenta, que não é o foco aqui.