[DÚVIDA] - Pq a RODA 16' raspa no Corsa Hatch C?

[oguieguto]

Boom dia galera... ontem adquiri um jogo de roda aro 16' do vecctra gt, mais coloquei no corsinha e qd eu viro todo o valante, a roda encosta no paralama pelo lado de dentro!!! existe alguma solução para este problema?

valew

[Rogério Kazuo]

qual o pneu que vc esta utilizando ? esta rebaixado ?

[Kssincorsas]

Cara, coloquei umas TSW Relfex 16" no meu corsa 2006, e estou com medo de dar uma rebaixada e pegar a frente esta numa altura boa mais a traseira ta um pouco altinha, porem não sei bem o que fazer, os pneus são 205/45/16. Alguma sugestão de alguém que possa me ajudar?


Abraços!

[Kssincorsas]

Cara, coloquei umas TSW Relfex 16" no meu corsa 2006, e estou com medo de dar uma rebaixada e pegar a frente esta numa altura boa mais a traseira ta um pouco altinha, porem não sei bem o que fazer, os pneus são 205/45/16. Alguma sugestão de alguém que possa me ajudar?


Abraços!

Bom, completando a mensagem anterior, fiz o esquema de inversão da chapa na ponta de eixo no meu outro corsa, um wind. O sistema de suspensão parece ser o mesmo nos dois modelos. Teria como eu fazer esse mesmo esquema?

[diOgo!]

Aro 16 o pneu ideal pra se usar no Corsa é o 195/45 ou 205/40 .
205/45 vai te dar dor de cabeça, ainda mais se estiver rebaixado.

O que você pode fazer (além da ponta de eixo que vc já fez) é rebater os paralamas na frente, fazer uma adaptação nos parabarros e nas bordinhas pra nao ficarem escapando.

Se mesmo assim nao resolver, o ideal seria trocar os pneus para medidas que mencionei acima.

[RogerMansur]

Kssincorsas,

Que esquema foi esse q vc fez de inversão da chapa na ponta do eixo do Wind?
Tenho um Wind tambem e fiquei interessaso em mais detalhes
O que muda???

[Kssincorsas]

RogerMansur,


É o seguinte, essa chapa fica entre a ponta do eixo e a campana e deve ter em torno de 8mm a 1cm, sendo assim deve se remover a campana para chegar a esta chapa que é soldada. Ela deve ser removida com algo que possa cortar as soldas, tipo uma lixadeira, dai passa esta chapa para o lado de dentro da ponta do eixo deixando a campana colada nessa ponta (sem a interferência da pequena chapa) assim quando montar as rodas elas vão ficar bem pra dentro e sem correr o risco de ficar raspando no paralama. Provavelmente no mês que vem irei montar as rodas R15 da montana no meu corsa wind, dai posto umas fotos pra vc ter uma ideia de como fica.

[Kssincorsas]

RogerMansur,


É o seguinte, essa chapa fica entre a ponta do eixo e a campana e deve ter em torno de 8mm a 1cm, sendo assim deve se remover a campana para chegar a esta chapa que é soldada. Ela deve ser removida com algo que possa cortar as soldas, tipo uma lixadeira, dai passa esta chapa para o lado de dentro da ponta do eixo deixando a campana colada nessa ponta (sem a interferência da pequena chapa) assim quando montar as rodas elas vão ficar bem pra dentro e sem correr o risco de ficar raspando no paralama. Provavelmente no mês que vem irei montar as rodas R15 da montana no meu corsa wind, dai posto umas fotos pra vc ter uma ideia de como fica.

Só pra completar essa medida de 8mm a 1cm é a espessura da chapa.

[RogerMansur]

Kssincorsas,

Valew pela explicação
Entendi o procedimento todo, só não tó me lembrando como é essa chapa lá no carro na prática
Se tiver um tempo vou desmontar para dar uma estudada na situação, 1cm p dentro já iria me ajudar muito. E depois tem que soldar a chapa novamente do lado de dentro da ponta do eixo?
E qual a função dessa chapa?
Quando tiver as fotos posta aí p eu ver como fica depois de feito o trampo
Valew
Abrx

[awaked]

Qual a função dessa chapa? Fotos?
Pra fazer tudo isso melhor dar um passe nas rodas se tiverem material em abundância.
Porém ambas as saídas comprometem a resistência do conjunto. Cuidado com essas coisas.