Rebaixar com Rodas 13

Você gosta de rodas personalizadas, de vários tamanhos ou que alguma informação sobre algum tipo de roda? Quer saber como colocar spoilers, aerofólios, pára-choques personalizados no seu Corsa? Quer saber mais sobre Tuning? Aqui é o lugar certo!

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PHNS
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Rebaixar com Rodas 13

Mensagem por PHNS » Quarta-feira 13 2010f Outubro 2010 08:21:07 PM

Ola Galera
To pensando rebaixar meu Corsinha mas como vcs devem ter visto nas fotos o carango está com roda 13. É essa da foto

Imagem[/img]

Como não estou podendo gastar mto, será que se eu rebaixar apenas cortando as molas ficaria legal e confortavel?
Ou é melhor comprar molas esportivas?
Obrigado



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Daniel®
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Re: Rebaixar com Rodas 13

Mensagem por Daniel® » Quarta-feira 13 2010f Outubro 2010 08:33:29 PM

PHNS escreveu:Ola Galera
To pensando rebaixar meu Corsinha mas como vcs devem ter visto nas fotos o carango está com roda 13. É essa da foto

Imagem[/img]

Como não estou podendo gastar mto, será que se eu rebaixar apenas cortando as molas ficaria legal e confortavel?
Ou é melhor comprar molas esportivas?
Obrigado
as minhas estao com molas esportivas. da JJ Especiais, com aro 13. o conforto n mudou mto. só um poquinho mais seco nas batidas, dependendo do buraco.
de resto, ficou aparentemente mais bonito, melhor estabilidade. e nem parece q rebaixou.

n aconselho a cortar as molas.


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http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=52326

gboff
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Mensagem por gboff » Quarta-feira 13 2010f Outubro 2010 08:42:35 PM

cortanto mais que 2 elos da mola vai ficar picadeira total

eu tenho 1 volta cortada e não percebi diferença no conforto, até 2 elos eu cortaria

acima disso só faria com amortecedores preparados



PHNS
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Re: Rebaixar com Rodas 13

Mensagem por PHNS » Quarta-feira 13 2010f Outubro 2010 08:47:17 PM

[quote="Dwkbr®"][quote="PHNS"]Ola Galera
To pensando rebaixar meu Corsinha mas como vcs devem ter visto nas fotos o carango está com roda 13. É essa da foto

[URL=http://img405.imageshack.us/i/foto0148s.jpg/][img]http://img405.imageshack.us/img405/3933 ... 48s.th.jpg[/img][/URL][/img]

Como não estou podendo gastar mto, será que se eu rebaixar apenas cortando as molas ficaria legal e confortavel?
Ou é melhor comprar molas esportivas?
Obrigado[/quote]

as minhas estao com molas esportivas. da JJ Especiais, com aro 13. o conforto n mudou mto. só um poquinho mais seco nas batidas, dependendo do buraco.
de resto, ficou aparentemente mais bonito, melhor estabilidade. e nem parece q rebaixou.

n aconselho a cortar as molas.[/quote]

Quanto vc pagou nessas molas DWKBR?



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Daniel®
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Re: Rebaixar com Rodas 13

Mensagem por Daniel® » Quarta-feira 13 2010f Outubro 2010 08:50:26 PM

PHNS escreveu:
Dwkbr® escreveu:
PHNS escreveu:Ola Galera
To pensando rebaixar meu Corsinha mas como vcs devem ter visto nas fotos o carango está com roda 13. É essa da foto

Imagem[/img]

Como não estou podendo gastar mto, será que se eu rebaixar apenas cortando as molas ficaria legal e confortavel?
Ou é melhor comprar molas esportivas?
Obrigado
as minhas estao com molas esportivas. da JJ Especiais, com aro 13. o conforto n mudou mto. só um poquinho mais seco nas batidas, dependendo do buraco.
de resto, ficou aparentemente mais bonito, melhor estabilidade. e nem parece q rebaixou.

n aconselho a cortar as molas.
Quanto vc pagou nessas molas DWKBR?
se n me engano foi 370 com mao de obra.
270 de molas +100 pra instalar


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Mensagem por PHNS » Quarta-feira 13 2010f Outubro 2010 08:52:24 PM

Gboff
Vc usa rodas 13 tbem?



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Mensagem por RAIMUNDO NONATO » Sexta-feira 15 2010f Outubro 2010 01:56:28 PM

bom meu amigo o ideal na minha opinião seria de aro 14 para frente, porque assim o peito de aço não corre o perigo de encostar em alguma elevação no asfalto que por ventura venha a surgir na sua frente, mas como vc não ta com diposição agora axo que se vc rebaixair uma volta na frente e duas atras fica bacana abraços



guuguinha
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Re: Rebaixar com Rodas 13

Mensagem por guuguinha » Sexta-feira 22 2010f Outubro 2010 08:37:16 AM

PHNS escreveu:Ola Galera
To pensando rebaixar meu Corsinha mas como vcs devem ter visto nas fotos o carango está com roda 13. É essa da foto

Imagem[/img]

Como não estou podendo gastar mto, será que se eu rebaixar apenas cortando as molas ficaria legal e confortavel?
Ou é melhor comprar molas esportivas?
Obrigado
Seguinte filhote....
Qto vc quer rebaixar? melhor coisa q tem a fazer é a Fixa preparada... mas como vc postou que nao esta com mto dinheiro... da uma cortada ou moldar a mola de leve.... aconselho a mecher no amortecedor tb... pois assim ele pula menos....

O meu estaa um pouco "largado" no chao... hahahaa.. deve estar +- 1 palmo do chao ... rodo nas 13" .... em 4 meses foram 3 pancadas no carter (nao eu nao uso protetor)... mas nenhuma o Danificou!


tem q saber andar e ter cuidado... senao choraa....!!!!

abracos!


"Meu Corsa é quase um Kart!
13hp, Colado no chão, roda pequena e pneu liso!"

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Mensagem por PHNS » Terça-feira 26 2010f Outubro 2010 01:30:15 PM

Guuguinha
Cara to pensando em deixar uns dois dedos do paralama, o bom que minhas molas traseiras estao meio ruins e ja da impressao de que a traseira esta baixa
Vou ver que faco
Abraco



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Mensagem por Zanfa » Quarta-feira 27 2010f Outubro 2010 12:37:15 AM

Essas rodas são da onde?
curti elas ^^



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Mensagem por PHNS » Quarta-feira 27 2010f Outubro 2010 07:22:15 AM

Zanfa
Cara n sei de onde eram as rodas
Comprei o carro e ja veio com elas
Mas ja passei pra frente
Abracos



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Mensagem por Áquila_souza » Quarta-feira 27 2010f Outubro 2010 07:57:38 AM

coloca uma foto d carro ou so traseira ja q vc falou q ta um pouco baixa, agora ci eu fosse vc naum cortava as molas tbm naum, pq depois vai dar diferença no conforto, alem d ficar quicando.


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Bueno
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Mensagem por Bueno » Quarta-feira 27 2010f Outubro 2010 02:06:25 PM

Amigo vou lhe falar a verdade ja tive 3 carros diferentes um palio, uma saveiro e agora estou com um corsa sedan .... todos rebaixados , o primeiro largado no chão pulava pra rebentar (molas cortadas) a saveiro nem molas tinham direito tava encima do batente direto ,, imagina como ficava ,, e depois que rachei a saveiro no meio literalmente tive que vender correndo,,,, entrando agua pra dentro..... comprei o corsa e coloquei suspensão fixa preparada com rodas aro 15,,, não fica mole como dizem por ai mais é bem confortavel para se andar nas ruas da cidade ,,, cortar molas so dor de cabeça e prejuizo mas mesmo a fixa se gasta uma graninha de vez em quando cada 6 meses mais ou menos revisão e batentes novos senão com rodas 15 la se vão os aros de plastico dos paralamas.
Se realmente for rebaixar cortando as molas não tira mais que 1 elo e meio senão vai se arepender depois carro literalmente começa a desmontar..



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Mensagem por PHNS » Sexta-feira 29 2010f Outubro 2010 07:07:58 AM

[quote="Bueno"]Amigo vou lhe falar a verdade ja tive 3 carros diferentes um palio, uma saveiro e agora estou com um corsa sedan .... todos rebaixados , o primeiro largado no chão pulava pra rebentar (molas cortadas) a saveiro nem molas tinham direito tava encima do batente direto ,, imagina como ficava ,, e depois que rachei a saveiro no meio literalmente tive que vender correndo,,,, entrando agua pra dentro..... comprei o corsa e coloquei suspensão fixa preparada com rodas aro 15,,, não fica mole como dizem por ai mais é bem confortavel para se andar nas ruas da cidade ,,, cortar molas so dor de cabeça e prejuizo mas mesmo a fixa se gasta uma graninha de vez em quando cada 6 meses mais ou menos revisão e batentes novos senão com rodas 15 la se vão os aros de plastico dos paralamas.
Se realmente for rebaixar cortando as molas não tira mais que 1 elo e meio senão vai se arepender depois carro literalmente começa a desmontar..[/quote][quote]

Ola Bueno
A ideia seria essa, 1 elo e meio ou até 2 se possivel.
TO vendo essa ideia ainda de rebaixar
Abraços[/quote]



Bueno
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Mensagem por Bueno » Sexta-feira 29 2010f Outubro 2010 02:12:44 PM

Se vc cortar um elo somente não vai perceber muita diferença em termos de conforto o carro praticamente fica original nas rodas 13 mas dois vc ja vai sentir que o seu carro ficou bem mais duro ,,, o problema de tirar 2 elos será que nos primeiros dias maravilha ,, mais não vai demorar muito tempo seus batentes vão estourar e o amortecedor tbm vai acabar indo embora, no meu sedam antes da fixa tinha tbm cortado as molas andei com o carro mais ou menos uns 8 meses ai quando lebei no mecanico tinha ido tudo pro burraco amortecedor e mais algumas buchas tive que trocar tudo para poder fazer alinhamento e cambagem..
Mas vamos falar a verdade 80% dos carros rebaixados que andam por ai são somente molas cortadas então meu carro se no momento é a melhor solução para vc ,,,, manda bronca e toma cuidado com os buracos e desniveis seja feliz porque quem gosta de carro alto compra jipe..



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