[DÚVIDA] - Devo usar Anel Centralizador na Roda do Corolla?

[caioadauri]

Boa Tarde Daniel, eu tenho as rodas do Corolla XEI em meu corsa wind e serviu de boa. Com o pneu 195/60 r15 ele raspa no para-choque, agora troquei e estou usando 195/50 r15 e não está raspando nada.

[Daniel®]

Boa Tarde Daniel, eu tenho as rodas do Corolla XEI em meu corsa wind e serviu de boa. Com o pneu 195/60 r15 ele raspa no para-choque, agora troquei e estou usando 195/50 r15 e não está raspando nada.

problema é q meu corsa é rebaixado.
acho q vai raspar se colocar.

[Gabriel SW]

Pessoal

Relato de quem fez algo parecido.

As rodas da Wagon são da BIG, não lembro exato o modelo, mas quando comprei, tinham a furação 4x98, offset 49 e furo do cubo FIAT.

A diferença do furo é mínima, acho que 0,5 mm maior o diametro. Logo que instalei, deixei do jeito que estava, o carro se comportava como se o conjunto estivesse desbalanceado.

A solução foi TORNEAR O CUBO DA RODA, e instalar anéis centralizadores para a linha GM (tem em qualquer revenda de rodas, visto que rodas como Binno, Vaska, Scorro, etc, tem o furo do cubo bem maior e usam anéis para cada modelo).

A furação foi o de menos, visto que existe parafusos deslizantes no mercado para tal fim.

O que me deixa irritado, é que tempos depois, a BIG atualizou a roda, colocando a furação 4x99 (que é o meio termo) e deixou o furo do cubo maior para usar os anéis.

abraços