Fala pessoal, seguinte coloquei a pouco tempo farol de milha original, so que a lamp h3 é horrivel (amarela) , queria colocar a super branca phlilips diamond vision R$ 120,00 so que esta muito cara comparando com xenon...
Vamos a minha duvida colocar o kit xenon 6000k h3 da muito trabalho? vi no ML R$ 190,00 o cara falou que e tudo plug e play ( não precisa adpt ) , eu sei que esta proib mas não ligo para isso.. Alguem ja colocou no milha ? ficou bom?
abs
[DÚVIDA] - Dá pra colocar Xenon 6000k no milha?
- Felipe F. de Aguiar
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[DÚVIDA] - Dá pra colocar Xenon 6000k no milha?
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Xenon 6000k nos milhas
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Bom, se existe xenon plug and play eu num sei não em
tem que te reator pow, poe um xenon 8000k nas milhas, 6000k eu acho meio sem graça pra farol de milha...
Ve ai diretinho, mas procura bem, xenon que eu saiba sempre usa reator
abs
tem que te reator pow, poe um xenon 8000k nas milhas, 6000k eu acho meio sem graça pra farol de milha...
Ve ai diretinho, mas procura bem, xenon que eu saiba sempre usa reator
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Aproveitando o topico do amigo...
Segundo um eletricista daki da cidade no corsa B so fica bom nos milhas xenon H1, sei que o certo as lampadas do soquete é H3, segundo ele colocar xenon H3 tem que adaptar coisa e desmontar coisas do farol pra dá.
Isso proceder?
Quem ja colocou poderia da uma luz pra gente?
Abarço!
Segundo um eletricista daki da cidade no corsa B so fica bom nos milhas xenon H1, sei que o certo as lampadas do soquete é H3, segundo ele colocar xenon H3 tem que adaptar coisa e desmontar coisas do farol pra dá.
Isso proceder?
Quem ja colocou poderia da uma luz pra gente?
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Vem com os dois reatores direitinho , mas o caro falou que é so pegar a saida original e ligar na entrada do reator sem adaptações, vou dar uma pesquisada
abs,
abs,
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Ola pessoal sou novo aki mas de xenon entendo um pouco!!!
todo os "Kit xenon" sao Plug and play, o que isso siguinifica!?
Por exemplo se o seu carro utiliza uma lâmpada normal H3 e vc comprar um kit xenon H3, vc nao vai precisar ficar mudando o chicote (fiação) do seu carro eh so plugar o chicote do seu carro no chicote do reator do kit xenon, pois é um plug and play!!!!!
Porem todo os fabricantes de kit xenon recomendam o uso de um rele!!! isso pq!?!?!?
É que o chicote do farol de seu carro foi feito para aguentar um tanto de corrente, porem os antigos reatores de xenon consumia muito mais corrente que o chicote do carro suportava, isso ocasionava, queima da lâmpada, reator, super aquecimento do reator, derretimento da isolação do chicote e conseguente mente um curto circuito que danificava o nao so a bateria mais sim o sistema elétrico do carro inteiro. Hoje em dia os reatores consomem menos corrente que antes, porem nunca é ruim ter uma proteção!!! no mercado existem reles duplos que ja vem com um fusível de proteção, eu recomendo e muito a utilição desses reatores!!!!
Eu disse reles duplo pq, para cada reator vc utiliza um rele!!! pois para cada kit dois reles (lado direiro e esquerdo).
e mais uma dica, antes de comprar o reator verifique o consumo (potência) ou o quanto de corrente o reator do xenon precisa, pois temos reatores para varias quantidades de corrente, e para aquelas pessoas que so tem informação da potencia e facil descobrir quanto de corrente ele consome eh so fazer "corrente=potencia/12" (I=P/V).
qualquer duvida estamos ai!!! Abraços
todo os "Kit xenon" sao Plug and play, o que isso siguinifica!?
Por exemplo se o seu carro utiliza uma lâmpada normal H3 e vc comprar um kit xenon H3, vc nao vai precisar ficar mudando o chicote (fiação) do seu carro eh so plugar o chicote do seu carro no chicote do reator do kit xenon, pois é um plug and play!!!!!
Porem todo os fabricantes de kit xenon recomendam o uso de um rele!!! isso pq!?!?!?
É que o chicote do farol de seu carro foi feito para aguentar um tanto de corrente, porem os antigos reatores de xenon consumia muito mais corrente que o chicote do carro suportava, isso ocasionava, queima da lâmpada, reator, super aquecimento do reator, derretimento da isolação do chicote e conseguente mente um curto circuito que danificava o nao so a bateria mais sim o sistema elétrico do carro inteiro. Hoje em dia os reatores consomem menos corrente que antes, porem nunca é ruim ter uma proteção!!! no mercado existem reles duplos que ja vem com um fusível de proteção, eu recomendo e muito a utilição desses reatores!!!!
Eu disse reles duplo pq, para cada reator vc utiliza um rele!!! pois para cada kit dois reles (lado direiro e esquerdo).
e mais uma dica, antes de comprar o reator verifique o consumo (potência) ou o quanto de corrente o reator do xenon precisa, pois temos reatores para varias quantidades de corrente, e para aquelas pessoas que so tem informação da potencia e facil descobrir quanto de corrente ele consome eh so fazer "corrente=potencia/12" (I=P/V).
qualquer duvida estamos ai!!! Abraços
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os meus são h1 nos milhas p/ colocar por causa do sequete tem ki ser hb1 uso de 8k nos milhas + 6k nos farois
só uma diga p/ kem colocar a hb1, ele tem 3 travas tipo uma lombadinha ki precisam ser lixadar p/ encaixar melhor, por segurança tb vedei c/ silicone!!
só uma diga p/ kem colocar a hb1, ele tem 3 travas tipo uma lombadinha ki precisam ser lixadar p/ encaixar melhor, por segurança tb vedei c/ silicone!!
Paulinho
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A H3 xenon fica pior, no meu e melhor tb a h1 nos milhas, da muito trabalho? :cry:
abs
[quote="Paulinho"]os meus são h1 nos milhas p/ colocar por causa do sequete tem ki ser hb1 uso de 8k nos milhas + 6k nos farois
[img]http://img508.imageshack.us/img508/9377/dsc00737sw2.jpg[/img]
só uma diga p/ kem colocar a hb1, ele tem 3 travas tipo uma lombadinha ki precisam ser lixadar p/ encaixar melhor, por segurança tb vedei c/ silicone!![/quote]
abs
[quote="Paulinho"]os meus são h1 nos milhas p/ colocar por causa do sequete tem ki ser hb1 uso de 8k nos milhas + 6k nos farois
[img]http://img508.imageshack.us/img508/9377/dsc00737sw2.jpg[/img]
só uma diga p/ kem colocar a hb1, ele tem 3 travas tipo uma lombadinha ki precisam ser lixadar p/ encaixar melhor, por segurança tb vedei c/ silicone!![/quote]
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to afim de colocar xenon nos milhas , porem agora to na duvida, coloco a H3 "que é a lampada original do milha pro corsa 2000" ou coloca outra lampada, se for qual lampada colocar??
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o problema ki axo ki naum dá p/ adaptar um modelo de lampada diferente, os de fabrica são todos cibié e usam h1, tem os paralelos da arteb ki usam h3, kem tem o arteb axo ki só o h3 serveFelipe F. de Aguiar escreveu:A H3 xenon fica pior, no meu e melhor tb a h1 nos milhas, da muito trabalho?
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Paulinho escreveu:os meus são h1 nos milhas p/ colocar por causa do sequete tem ki ser hb1 uso de 8k nos milhas + 6k nos farois
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