Cara
muitos simples
As rodas da Meriva tem Offset 42. O corsa B tem que ser offset 49. Por isso raspa!
pode olhar nas rodas se não está marcado ET=42
Vc pode rebater os paralamas tirar os parafusos da moldura e colocar fita dupla face pra segurar!
abrass!
195/50 R15 Originais Meriva SS Raspando!!
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Cambagem pode ajudar... suas rodas deixariam de ser assim | | e passaria a ser assim / \ grosseiramente falando
Não é o mais indicado porque dependendo de quanto voce mexer fica estranho...
Mas vale a idéia ...
Abraço !
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Cuidado com o 16v, ele pode ser Turbo !
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é uma idéia, mas teu pneu vai gastar na parte inclinada!!Dodah escreveu:Cambagem pode ajudar... suas rodas deixariam de ser assim | | e passaria a ser assim / \ grosseiramente falando
Não é o mais indicado porque dependendo de quanto voce mexer fica estranho...
Mas vale a idéia ...
Abraço !
abrass!
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valeu as dicas!!
resumindo, o problema eh o off set 42 ao inves de 49... bom, azar!! heheheh
tem como "usinar" as rodas? pode? nao compromete?
nao sabia que a roda da meriva era et=42... achei que por ser original gm nao ia raspar!
vou ter q fazer uma chapeacao na tampa do porta malas.... vale a pena dar uma batida no paralama? tem como bater por dentro sem alterar o visual por fora?
valeu!!
resumindo, o problema eh o off set 42 ao inves de 49... bom, azar!! heheheh
tem como "usinar" as rodas? pode? nao compromete?
nao sabia que a roda da meriva era et=42... achei que por ser original gm nao ia raspar!
vou ter q fazer uma chapeacao na tampa do porta malas.... vale a pena dar uma batida no paralama? tem como bater por dentro sem alterar o visual por fora?
valeu!!
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opa...
é o seguinte, se vc tiver paciencia, tire a moldura e bata apenas na lata que fica por baixo da moldura... não precisa nem estufa ela pra fora não, apenas do bre a ponta dela quye fica pra dentro... alias não precisa nem bater, com um alicate vc consegue dobra-la... depois coloque a moldura de volta sem o parafuso superior... se achar q a moldura ficou solta basta colar com super bonde.
eu fiz isso no meu corsa hatch 4 portas qnd coloquei roda 17 nele... atraz não me dava dor de cabeça nenhuma depois que fiz isso... e olha que eu andava com bem baixo cpom as 17!
ta aí minha dica!
é o seguinte, se vc tiver paciencia, tire a moldura e bata apenas na lata que fica por baixo da moldura... não precisa nem estufa ela pra fora não, apenas do bre a ponta dela quye fica pra dentro... alias não precisa nem bater, com um alicate vc consegue dobra-la... depois coloque a moldura de volta sem o parafuso superior... se achar q a moldura ficou solta basta colar com super bonde.
eu fiz isso no meu corsa hatch 4 portas qnd coloquei roda 17 nele... atraz não me dava dor de cabeça nenhuma depois que fiz isso... e olha que eu andava com bem baixo cpom as 17!
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Só toma cuidado para não dobra muito perto do limite, pois pode trincar a pintura acima da proteção do paralama...skel escreveu:opa...
é o seguinte, se vc tiver paciencia, tire a moldura e bata apenas na lata que fica por baixo da moldura... não precisa nem estufa ela pra fora não, apenas do bre a ponta dela quye fica pra dentro... alias não precisa nem bater, com um alicate vc consegue dobra-la... depois coloque a moldura de volta sem o parafuso superior... se achar q a moldura ficou solta basta colar com super bonde.
eu fiz isso no meu corsa hatch 4 portas qnd coloquei roda 17 nele... atraz não me dava dor de cabeça nenhuma depois que fiz isso... e olha que eu andava com bem baixo cpom as 17!
ta aí minha dica!
Mas é muito facil e de muita eficiencia ...
Na frente não está pegando não ?
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A roda original da meriva ss é R16' e o off set é 49.
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Emidio Manoel escreveu:A roda original da meriva ss é R16' e o off set é 49.
Estás errado meu amigo.
Corsa SS >> R14
Meriva SS >> R15
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Gabriel Pires
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hummm é verdadeGabriel SW escreveu:Emidio Manoel escreveu:A roda original da meriva ss é R16' e o off set é 49.
Estás errado meu amigo.
Corsa SS >> R14
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Astra SS >> R16
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