Duvida - Calibragem com aro 15

[Natopb]

Galera coloquei aro 15 no corsinha a uma semama só que o carro ta muito duro, queria saber qual a calibragem dos pneus com aro 15 que a turma usa, pois acho os meus os caras encheram muito falow.

[GABRIEL-ZAGO]

25 lb tá de boa já...

não f*de e não fica duro não.

Abraço

[Chaka]

manu... eu ando com 30 no meu e ta confortavel... antes quando eu tinha com 195/45/15 andava com 32 pra nao amassar a roda.. o dia q coloquei 28 amassei hehehh

Entao... antes eu tinha uns Pirelli P600 185/55/15 estes com qqr calibragem q eu colocava ficava mais duro até que os meus 195/45/15 com 32lbs! as vezes eh o pneu mesmo.

Eu nao curto muito andar com calibragem baixa pq come mais pneu e o risco de entortar a roda eh muito maior!

Abracao!!!

[thiago#96]

eu ando com a calibragem original, igual quando andava com aro 13... ouvi falar que o tamanho do aro não influencia na calibragem, então ando com ela igual antes e nunca tive problema...

corsa modelo novo com ar e direção, 34 lbs na frente e 28 lbs atrás... com o carro leve..

[Clovisbn SE/SP]

Dêem uma olhada neste tópico publicado recentemente que trata desse assunto: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... calibragem

Abs

[morthales]

Dêem uma olhada neste tópico publicado recentemente que trata desse assunto: http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... calibragem

Abs

li o tópico e não concordo!
na verdade, gostaria de saber como a GM chegou nestes valores para calibração!
no manual do meu carro, eles oferecem 3 diferentes medidas de pneus, com 3 calibrações diferentes.
Sendo pressão = força x área (no caso de um pneu volume), as calibrações não fazem sentido.
calculei o volume de ar das 3 medidas oferecidas, comparei a pressão sugerida pela GM, e não seguem um raciocínio lógico.
o pneu com maior volume não recebe a maior pressão. To pensando até que estes valores são "chutados", agluém sabe como as montadores fazem este cálculo??

[Caio B.]

Estava pensando sobre isso tambem... no manual do corsa modelo novo realmente tem tres medidas de pneus e tres especificações diferentes de pressão, inclusive é um pouco estranho pois lá esta escrito::

175/65/ R14 >> frente 32 psi e tras 28 psi

masss,

185/60/R14 >> frente 28psi e tras 28 psi

Aumentou a area diminui a pressão?? e só na frente??

A fórmula correta não seria:: PRESSÃO = Força / Area (desculpe se estiver enganado mas na faculdade a formula correta que uso é essa!!) heheehe

[Speed Boy]

Estava pensando sobre isso tambem... no manual do corsa modelo novo realmente tem tres medidas de pneus e tres especificações diferentes de pressão, inclusive é um pouco estranho pois lá esta escrito::

175/65/ R14 >> frente 32 psi e tras 28 psi

masss,

185/60/R14 >> frente 28psi e tras 28 psi

Aumentou a area diminui a pressão?? e só na frente??

A fórmula correta não seria:: PRESSÃO = Força / Area (desculpe se estiver enganado mas na faculdade a formula correta que uso é essa!!) heheehe

Faz sentido sim.

A roda 13 com pneu com mais borracha precisa de mais ar. O peso do motor vai todo em cima do conjunto roda pneu, e como o pneu aro 13 é bem mais simples e menos resistente, ele precisa de mais ar para aguentar.

No Aro 14 o pneu é menor e a jante maior. Precisa de menos ar. Outra coisa, o pneu é mais duro então suporta o peso do conjunto dianteiro com maior eficiência.

[Cimério]

brother, uso pneus 195/50 x 15 na roda do Astra Sport, e a calibragem nos 4 é 30lb.

fica tranquilo,leve e nao bate nada...

batia quando eu usava 195/45 x 15 hehehe

abrs e espero ter ajudado.

[TheBombBR]

Eu uso 30lbs, acho q qto mais baixo o pneu maior a calibração, pq?

A área da roda até o chão é muito curta então se vc estiver com calibração baixa a roda vai pegar no chão ou vai beliscar o pneu com buraco. Se vc usa um pneu alto 175/70/13 por exemplo não existe a necessidade de calibração tão alta pois a roda fica bem distante do chão, ai vc pode ajustar entre confortoXperfomance. Por isso que pneus baixos são tipos como perfomance (sacrificando o conforto pq ficam duros igual pedra) e altos como conforto (sacrificam a performance).

Eu não vou usar menos q 30 nos meus pneus pois um pneu 195/50/15 é muito caro, prefiro sacrificar conforto doque sacrificar o bolso heheheh