+ 1cr4sh escreveu:+ 1Gontijo escreveu:195/45/16 concerteza...
Qual melhor medida para o Aro 16?
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Gontijo, vc tem fotos do seu carro pra eu ver??? manda pra eu ter uma idéia, pois to pesquisando para poder fazer sem dúvida. callinhos@hotmail.com
Mas to a finzão de colocar...
Valew cara...
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cara.. entra nesse link aí que tem fotos dele!....
abraços!
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Gontijo
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Fotos ?! : Clica no link aí : viewtopic.php?t=37150
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Gontijo
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Meu velho, seu carro tá magnífico! PARABÉNS!!!!
Entao, vc tem susp de rosca, ela deve ajudar bastante? ou é mesma coisa q a original?
Cara, rescupa tantas perguntas, mas to entrando agora nesse mundo do corsa!!!
Olha, segue ai a foto das rodas que to querendo lançar no Corsa 07
Veja nesse site, dá uma olhada nos preços dela, o que vcs acham? está na média?
http://www.planetrodas.com.br/produtoin ... 226&p=3062
Valew!!!
Entao, vc tem susp de rosca, ela deve ajudar bastante? ou é mesma coisa q a original?
Cara, rescupa tantas perguntas, mas to entrando agora nesse mundo do corsa!!!
Olha, segue ai a foto das rodas que to querendo lançar no Corsa 07
Veja nesse site, dá uma olhada nos preços dela, o que vcs acham? está na média?
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lngg escreveu:caro amigo, independente da medida que pegar mesmo nos 195/45 aro 16 vai raspar um pouco, mande rebater os paralamas , algo em torno de 100 conto.
e fique tranquilo, tenho no meu as rodas do elegance aro 16 e raspam mesmo pois o offset dela é maior do que a caixa do corsa supota.
Att
cara onde vc mando rebater eu quero fazer isso no meu
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zirolcool, fiz isso lá do lado do meu ape mesmo... na garagemm....rs
primeiro rebati com um martelo aquela ondulação pra dentro e depois com esmeril (lixadeira) tirei a lata até proximo da solda(pois tem a lata de fora e a caixa de roda União das duas)
mas quando andei carregado pra ir pro sitio de uma amiga com 4 pessoas MAGRAS e o porta malas cheio de coisa quando passava em ondulações da Fernão dias cheirava a pneu queimado pois ele subia muito, então o resultado é o seguinte pro dia a dia rebater o para-lama é uma boa mas pra viagem não pois dependendo da estrada............ vai pegar........
mas nem é tanto assim e pega mais na parede externa do pneu na lateral dele e não em cima aonde tem o perigo de cortar o mesmo.
agora vou passar no funeco e mandar ele bater a lata mesmo pra fora em torno de meio centimetro ou até mesmo um centimetro fazendo aquelaondulação que tem nos celta no paralama dianteiro. tanto com a lata de fora quando a de dentro, mas isso é um processo ireversivel. e como não irei vender o carro vou faze-lo.
se quizer leva na loja socados no ABC lá eles cobram 120,00 e o serviço é muito bom pois muita gente aqui do clube já foi lá.
Att
primeiro rebati com um martelo aquela ondulação pra dentro e depois com esmeril (lixadeira) tirei a lata até proximo da solda(pois tem a lata de fora e a caixa de roda União das duas)
mas quando andei carregado pra ir pro sitio de uma amiga com 4 pessoas MAGRAS e o porta malas cheio de coisa quando passava em ondulações da Fernão dias cheirava a pneu queimado pois ele subia muito, então o resultado é o seguinte pro dia a dia rebater o para-lama é uma boa mas pra viagem não pois dependendo da estrada............ vai pegar........
mas nem é tanto assim e pega mais na parede externa do pneu na lateral dele e não em cima aonde tem o perigo de cortar o mesmo.
agora vou passar no funeco e mandar ele bater a lata mesmo pra fora em torno de meio centimetro ou até mesmo um centimetro fazendo aquelaondulação que tem nos celta no paralama dianteiro. tanto com a lata de fora quando a de dentro, mas isso é um processo ireversivel. e como não irei vender o carro vou faze-lo.
se quizer leva na loja socados no ABC lá eles cobram 120,00 e o serviço é muito bom pois muita gente aqui do clube já foi lá.
Att
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lngg escreveu:zirolcool, fiz isso lá do lado do meu ape mesmo... na garagemm....rs
primeiro rebati com um martelo aquela ondulação pra dentro e depois com esmeril (lixadeira) tirei a lata até proximo da solda(pois tem a lata de fora e a caixa de roda União das duas)
mas quando andei carregado pra ir pro sitio de uma amiga com 4 pessoas MAGRAS e o porta malas cheio de coisa quando passava em ondulações da Fernão dias cheirava a pneu queimado pois ele subia muito, então o resultado é o seguinte pro dia a dia rebater o para-lama é uma boa mas pra viagem não pois dependendo da estrada............ vai pegar........
mas nem é tanto assim e pega mais na parede externa do pneu na lateral dele e não em cima aonde tem o perigo de cortar o mesmo.
agora vou passar no funeco e mandar ele bater a lata mesmo pra fora em torno de meio centimetro ou até mesmo um centimetro fazendo aquelaondulação que tem nos celta no paralama dianteiro. tanto com a lata de fora quando a de dentro, mas isso é um processo ireversivel. e como não irei vender o carro vou faze-lo.
se quizer leva na loja socados no ABC lá eles cobram 120,00 e o serviço é muito bom pois muita gente aqui do clube já foi lá.
Att
cara eu quero muito fazer isso que vc vai fazer no ceu paralamas
onde vc vai fazer
e aqui em sampa e fica igual do celta
e fazendo isso vc sabe ate que aro cabe
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Então vou fazer pra poder raspar o meu no chão com aro 16"
Mas creio que fazendo esse "alargamento" da lateral pode caber uma aro 18 mas não é certeza.
tudo depende de quanto vc vai abrir a caixa e as medidas da roda, as minhas são talas 6,5 e Offset 36 se não me engano, e se vc colocar uma ao 18" tala 7 e respeitando a lateral modificada pode colocar sim.
mas o mei objetivo é raspar com aro 16
vou fazer em guarulhos e estarei fazendo orçamento na semana q vem e te falo quanto fica e quanto tempo vai demorar
Att
Mas creio que fazendo esse "alargamento" da lateral pode caber uma aro 18 mas não é certeza.
tudo depende de quanto vc vai abrir a caixa e as medidas da roda, as minhas são talas 6,5 e Offset 36 se não me engano, e se vc colocar uma ao 18" tala 7 e respeitando a lateral modificada pode colocar sim.
mas o mei objetivo é raspar com aro 16
vou fazer em guarulhos e estarei fazendo orçamento na semana q vem e te falo quanto fica e quanto tempo vai demorar
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