Pessoal; obrigado pelas respostas...
Quanto ao que foi dito sobre outras marcas; aqui em Araraquara; esse é o melhor custo x benefício; pois Toyo; Yokohama e outros estão com valores acima de R$ 300,00.
PNEUS BF GOODRICH - Quem tem ou conhece?
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Eu já usei o profile G até acabar, era muito bom, desenho bonito e boa aderência.
O esquisito e que meu carro tinha umas reações estranhas quando passava em desniveis de asfalto, tipo esses afundamentos feitos por caminhões...
O carro dava uma puxada viotenta pro lado onde havia o desnível....
Depois eu troquei por uns Pirelli Drago e o problema sumiu...
Muito esquisito.
O esquisito e que meu carro tinha umas reações estranhas quando passava em desniveis de asfalto, tipo esses afundamentos feitos por caminhões...
O carro dava uma puxada viotenta pro lado onde havia o desnível....
Depois eu troquei por uns Pirelli Drago e o problema sumiu...
Muito esquisito.
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Pessoal; as rodas CATAVENTO 15" chegaram na Quinta; 05/04; e os pneus já foram comprados. No próximo Sábado; 14/04; eu vou instalar as rodas com os pneus; depois tiro fotos e posto...
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Acho que vc fez uma compra muito boa, pois além do excelente preço, os BF são de qualidade.GennerPriaro escreveu:Pessoal; as rodas CATAVENTO 15" chegaram na Quinta; 05/04; e os pneus já foram comprados. No próximo Sábado; 14/04; eu vou instalar as rodas com os pneus; depois tiro fotos e posto...
Não os utilizo no meu carro, mas uma pessoa próxima a mim os utiliza (aliás nessas mesmas medidas) e está muito satisfeito.
E como já dito por um colega acima, é vinculado à Michelin (que dispensa comentários).
Parabéns
Flw
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Pessoal completei 3000 KM com os novos pneus....
Sem nenhum susto; e só elogios aos pneus; chuva; sol; vento; nada muda o comportamento...
Uma resalva apenas; o comportamento do carro sobre "emendas" e "remendos" no asfalto merece atenção; pois acho que com a maior área de contato do pneu com o chão; ao passar sobre esses "remendos" o carro "puxa" um pouquinho para o lado; e não tem nada a ver com alinhamento; puxa mesmo por causa dos remendos...
Fora isto; que na realidade não é nada; o pneu é nota 10....
Curvas então nem se falam; faço agora com o pé em baixo; sem dó e o carro nem canta pneu; raras vezes isto ocorre....
Com relação ao comportamento do carro; não mudou quase nenhuma reação; achei que com rodas maiores e pneus mais largos o carro ficaria mais lerdo ou pesado; mas a diferença é muito pequena...
Vamos agora ver quanto tempo dura....
Sem nenhum susto; e só elogios aos pneus; chuva; sol; vento; nada muda o comportamento...
Uma resalva apenas; o comportamento do carro sobre "emendas" e "remendos" no asfalto merece atenção; pois acho que com a maior área de contato do pneu com o chão; ao passar sobre esses "remendos" o carro "puxa" um pouquinho para o lado; e não tem nada a ver com alinhamento; puxa mesmo por causa dos remendos...
Fora isto; que na realidade não é nada; o pneu é nota 10....
Curvas então nem se falam; faço agora com o pé em baixo; sem dó e o carro nem canta pneu; raras vezes isto ocorre....
Com relação ao comportamento do carro; não mudou quase nenhuma reação; achei que com rodas maiores e pneus mais largos o carro ficaria mais lerdo ou pesado; mas a diferença é muito pequena...
Vamos agora ver quanto tempo dura....
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GennerPriaro escreveu:
ao passar sobre esses "remendos" o carro "puxa" um pouquinho para o lado
A mesma coisa que acontecia com o meu...
as vezes dava um susto desgraçado... meio perigoso isso..
Pior era quando passava por cima daqueles desníveis provocados pelo peso dos camilhões...
era uma porrada no volante...
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