Problema ao trocar manopla!!

[diegoinf]

Ola amigos!
Bem, meu problema é o seguinte.
Acabei de comprar uma manopla da Shuttuner pro meu corsa sedan, e naum estou conseguindo retirar a manopla antiga, tenho medo em colocar muita força pois~é meu primeiro carro com "limitador de ré", dae sei la se giro, se puxo, como faço pra tira-la..
Espero que possam me ajudar!!

Um abraço pra todos do CC!

[véio]

Olá Diego, alguns dias atrás precisei trocar a minha tambem, pois a original partiu e tive que colocar outra. Para trocar faça o seguinte: se você girar não vai adiantar, pois a ponta da alavanca não é de rosca, o negocio é forçar para cima pois na ponta da alavanca tem umas garrinhas, como se fosse uma "lima" (aquelas de ferro) que impede que a manopla se solte. Por dentro da manopla tem um plastico duro que prende nessas garrinhas, como a minha já tava quebrada eu cortie esse plastico e depois encaixei a nova. Ela entra com pressão para baixo e prende na tal garrrinha. Não sei a sua como está, mas pode forçar para cima que sai. Espero ter ajudado.

[ajarm]

Cara, ae vai depender muito mesmo, tem umas manoplas que saem facinho, outras que só saem com pancadas mesmo.

Então das duas uma...hehehe!!!

A do meu corsa por exemplo é só puxar que sai na boa, assim quando eu comprar a minha manopla não vou ter problemas!!!

Boa sorte!!!

[Andkmb]

Falaes...

Gira e puxa, gira e puxa...

É treta, mais sai...

Girando é mais facil...

Pois ele é um plastico de pressão na manopla...

Abraços.

(nada como os ford nesse ponto, que é so rosquear)

[Cristina]

Olá, bom, não sei se a manopla original do seu carro é igual a minha, o meu é um Corsa Wind 95. Então, eu troquei a minha tb por uma da Shutt, eu puxei a manopla (parte preta) para cima e tb rodei um pouco até q ela saiu, mas ficou ainda um plástico amarelo, tipo uma tampa, ai depois de mto esforço puxando c um alicate (estava quase desistindo e cortando esse plástico c faca quente) esse plástico amarelo tb saiu, ai só ficou o ferro mesmo c uma mola, foi só encaixar a manopla nova e parafusar, no limitador de ré vc nem mexe. Só teste o carro antes de sair, se a ré tá engatando direitinho pq as vezes vc coloca a manolpa nova mto p baixo e a ré não entra, dai vc tem q tirar e parafusar mais p cima.

Espero ter ajudado.

[Andkmb]

falaes...

No meu 97 que eu tinha, eu cortei tudo, num sabia como tirar... nos outros foi assim tambem, rodando e puxando, saiu tudo...

Para instalar faiz assim...

Coloque a manopla, aperte um pouco os parafusos de modo que de para mexer a manopla mais fique apertado, que mexa so fazendo um pouco de força... ai voce rosqueia a tampinha, engata a ré e vai mexendo a manopla para baixo ate encostar...

Desengata, solta a rosca de baixo e aperte bem os parafusos (3x geralmente)... pronto, fica bem no talo...

Abraços.

[diegoinf]

O moçada, agradeço pelas dicas e pah,
vo i pra casa daqui a poco e vo me atraca!!!
Caso não consiga de um jeito "gentil" vou partir pra ignorancia e vo estora tudo, ahiuhiauhaiu
mais vou tenta mesmo tira sem danifica!!!

Obrigado mesmo pela ajuda!!!

Abraços pra todos do CC!!!

[ajarm]

Ae boa sorte, se der depois posta o resultado aqui pra gente!!!

Flw.

[diegoinf]

Moçada, apanhei pra caralho, nao quiz sair mais por nada.
tive que cortar a manopla e aquele trequinho de plastico!!
mais no fim deu tudo certo....
Valew pela ajuda ai !!

abraço