DICA Vamos falar de pneu?

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Bange
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Vamos falar de pneu?

Mensagempor Bange » Segunda-feira 11th 2017f Setembro 2017 12:51:19 AM

Quem é que já não teve dúvidas na compra de um pneu?...só os que não seguem o manual da montadora por algum motivo.

Mas quem tem dúvidas...as dúvidas foram sanadas e a decisão por um ou por outro foi consciente, por indicação, por custo???

Vamos ver então tudo, ou quase tudo, que se deve levar em consideração para a compra de um pneu que atenda as necessidades técnicas, deixando de lado as que levaram a montadora a certificar ou optar por um determinado fabricante/modelo.

A maioria esmagadora das pessoas leva em consideração apenas as medidas xxx/yyRzz, onde:

xxx = largura (da banda de rodagem) do pneu em milímetros
yy = porcentagem da altura em relação a largura (pefil)
R = radial (forma construtiva)
zz = medida do diâmetro em polegadas

Ex.: 195/55R16
195mm de largura da banda de rodagem
55% de 195 = 107,25mm de altura (do aro até a banda de rodagem)
R = pneu radial
16 = corresponde a um aro de 16 polegadas de diâmetro
Imagem



Só que existem mais informações importantes como:

Treadwear* > Relativo a durabilidade do pneu
Traction* > capacidade de parar o carro em pista molhada
Temperature* > capacidade do pneu dissipar o calor
Velocidade Máxima* > limite de velocidade do pneu
Índice de carga* > capacidade de suportar peso
DOT > data de fabricação
Assimétrico, direcional ou simétrico > característica de uso, montagem e rodízio.
Pressão máxima > pressão máxima suportada para manter as características dentro de limites seguros, confortáveis e econômicos.

*ver tabela correspondente dentro do link

Todas as informações acima são encontradas na lateral do pneu, mas nem todas de forma direta, devendo-se recorrer a tabelas para a informação final.

Ex.: 82T
82 > índice de carga = 475Kg
T > velocidade máxima = 190Km/h

Como o carro tem 4 rodas/pneus, o peso do carro mais passageiros e bagagem deve ser inferior a 475x4= 1.900Kg, sendo que sua velocidade máxima não pode exceder a 190Km/h.

O link a seguir mostra como reconhecer todas as informações no pneu e também contém as tabelas.

https://www.pneusfacil.com.br/informacao_tecnica_pneus

Agora, quem procura informações sobre o melhor pneu para seu carro, saiba que será sempre o indicado pela montadora (igual ao óleo do motor)...mas se resolveu trocar o aro original, modificar o perfil para um mais baixo ou não gostou do desenho do original, já tem as informações necessárias para uma decisão consciente.

A pergunta para durabilidade não tem uma resposta conclusiva, pois dependerá do composto usado pelo fabricante, do modo que se dirige e principalmente das vias onde o carro roda.





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Denrrou
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Re: Vamos falar de pneu?

Mensagempor Denrrou » Quinta-feira 14th 2017f Setembro 2017 09:40:38 PM

tem os pneus "verdes " também, os ditos serem de menor resistência ao atrito.

Dizem ser bem mais econômicos. O que eu fico pensando é se por ter menor atrito, possuí o mesmo poder de frenagem...








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