Galera, é o seguinte...
A tempos que venho "enxugando gelo" com um do calcanhar de Aquiles do Corsa C que são os forros das portas frágeis, é um dos pontos mais frágeis do acabamento interno, e uns dos que se deterioram com mais rapidez.
Não tenho muito do que me queixar do acabamento interno do Corsa C, mas creio que os forros são unanimidade em matéria de reclamação dos proprietários...a GM economizou e muito nesse aspecto, infelizmente...
Seguinte, no meu caso é na porta traseira esquerda, sempre retiro o puxador da porta, coloco o forro para baixo dele novamente, tento colocar ele bem encaixado por baixo do puxador encaixado-o novamente bem encaixado e aparafusado, mas depois de um tempo solta novamente, e olha que uso pouco o carro na maioria das vezes em passageiros atrás....
Alguém tem algum macete, manha ou jeitinho pra deixar o dito cujo bem encaixado, e sem soltar novamente?
[DÚVIDA] - Encaixe correto e preciso do forro da porta do Corsa C
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[DÚVIDA] - Encaixe correto e preciso do forro da porta do Co
"Corseando e desfilando por ai"
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Já tentei uma vez Ikaro, mas a superfície não favorece muito a firmeza da dupla face, descola logo em seguida....Ikaro escreveu:Tenta grudar o tecido no forro com um pedacinho de fita dupla face.
Mas de qualquer forma valeu pela dica!
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Outra alternativa seria a Cola quente......
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Nick Thome não pensei nessa possibilidade de utilizar cola não, mas ao mesmo tempo meu receio é da cola quente causar algum dano forro da porta, que com eu disse e cá entre nós, a GM colocou um material bem do vagabundo! Fala sério...não conheço um dono de Corsa C que goste.
Ela evolui muito bem em matéria de acabamentos internos do Corsa B para o C, mas parece que chegou no forro das portas retrocedeu no tempo...esse material dos forros parece até aquelas toalhas de mesa de festas...
Pra ser sincero eu gostaria de saber como ele é preso originalmente ali na porta, se é com alguma espécie de cola ou fita adesiva, ou simplesmente encaixado por baixo do puxador de maneira exatamente bem encaixada.
Já pensei em desmontar para verificar na outra porta traseira (que está perfeitamente fixa)??? Já pensei, mas e o receio de também sair da fixação e passar ser as duas portas traseiras, ao invés de uma...
Complicado...eu joguei a toalha, mas queria resolver isso enquanto é tempo, antes que o forro rasgue. Quando estava procurando um Corsa C pra trocar pelo meu antigo B perdi as contas de quantos vi com os forros rasgados.
Ela evolui muito bem em matéria de acabamentos internos do Corsa B para o C, mas parece que chegou no forro das portas retrocedeu no tempo...esse material dos forros parece até aquelas toalhas de mesa de festas...
Pra ser sincero eu gostaria de saber como ele é preso originalmente ali na porta, se é com alguma espécie de cola ou fita adesiva, ou simplesmente encaixado por baixo do puxador de maneira exatamente bem encaixada.
Já pensei em desmontar para verificar na outra porta traseira (que está perfeitamente fixa)??? Já pensei, mas e o receio de também sair da fixação e passar ser as duas portas traseiras, ao invés de uma...
Complicado...eu joguei a toalha, mas queria resolver isso enquanto é tempo, antes que o forro rasgue. Quando estava procurando um Corsa C pra trocar pelo meu antigo B perdi as contas de quantos vi com os forros rasgados.
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Acredito que não cause dano, uma vez que cola quente é utilizada para diversos serviços manuais detalhados e delicados... Até em algodão já utilizei ....
Mas uma dica que te dou é ir em alguma autorizada GM / concessionaria e perguntar pra eles... Muitas vezes esses caras manjam mais do que imaginamos, vai que dá certo kkk
Boa sorte!
Ah, e se conseguir resolver, deixa uma ressalva pra gente aqui, vai que acontece conosco também kk
Mas uma dica que te dou é ir em alguma autorizada GM / concessionaria e perguntar pra eles... Muitas vezes esses caras manjam mais do que imaginamos, vai que dá certo kkk
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