[DÚVIDA] - Já estudaram isso?

Tire suas dúvidas sobre o sistema elétrico do Corsa: ligações, fusíveis, sinalização, chicotes, etc. Você também pode saber sobre neon, leds ou luzes diferentes ou algo sobre a iluminação do Corsa.
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Bange
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Mensagem por Bange »

Ué, quando cliko na imagem ela pra mim fica grandona... e eu ainda posso aumentar mais na nova tela que abre...

Se importados eu até concordo, mas aqui já se fabrica, só ainda não é no formado para reposição direta, como no caso da Delphi.

Mas nada que um relé velho, sem miolo e com um chicotinho até os terminais do SSR, não resolva....rsrsrsr

Isso de imediato, mais adiante a gente projeta direto dentro do encapsulamento do próprio relé... :twisted: :twisted: :twisted:


marchal eletrica
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Mensagem por marchal eletrica »

O unico problema de tiristores éa resistencia de fechamento,pois o rele ele é praticamente um curto e fazer com semicondutores teremos um pouco de perda,agora se vc disser mosfet ai cai no contexto TEORIA,pois os mosfets de potencia sao usados para controlar cargas de alta potencia e seu chaveamento tem uma resistencia muito baixa e tb é usado em chaveamento de drive de bicos dentro da injeçao,outro porem seria o aquecimento,e para a modificaçao vc vai ter que criar um gabinete metalico para dissipaçao e as nossas caixas de fusiveis sao de plastico,com isso sendo nao viavel para uso,poderia derreter ou deformar a caixa de fusivel.

espero ter ajudado de alguma forma....abraços


Bange
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Mensagem por Bange »

marchal eletrica,

A terceira foto mostra exatamente a tecnologia MOSFET e no link em seguida, ela já sendo aplicada em uma estrutura física que proporciona reposição direta...e por uma das maiores fornecedoras de peças para a GM...só que lá fora...

Imagem


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