[DÚVIDA] - Alarme original fechadura do classic 2013

[Túlio-RJ]

Pessoal.
Pesquisei e achei informaçoes sobre a forma de desativar o ultra som do alarme original aqui no forum, mas, como eu ativo ele novamente?

No manual fala o procedimento pra desativar o sensor pelo botão do inibidor que fica do lado da luz de salão, mas nao fala como reativa-lo.

Minha duvida, na proxima vez que eu ativar o alarme sem apertar o botão ele vai estar com o ultra som ativado normalmente?


Outra coisa.

Vcs sabiam que se puxarem o pino do motorista (com um fio, chave de fenda, entortando a porta e metendo a mao) o alarme simplesmente desativa ?
Fiz o teste dentro do carro e ele nao dispara.
Abri a porta traseira e ele disparou.

Entao, o manual fala que NO MIOLO DA FECHADURA tem alguma coisa que ativa/desativa o alarme, mas nao, é direto na trava.
Vou testar nas outras travas pra ver....

Pelo menos mala e caput ao abrirem (mesmo com a chave pela mala) ele dispara, logo, um pouco mais protegido.

Por fim, será que tem problema eu colocar um outro alarme somente pra disparar se abrirem as portas?
Ou mesmo com um ultra som....? Ou 2 ultra som dentro do carro pode dar conflito.

Abs.

[SemControle]

no do golf na próxima ativação do alarme sem usar o botão já esta ativo novamente

se estiver sensível o ultrassom pega o braço do meliante entrando prela fresta da porta...

um segundo ultrassom vai causar problema, vc teria q deixar um deles desativado, eu desativei permanentemente o original do golf e deixei por conta do pósitron, qnd ativava era uma briga tinha q esperar pra ver se não disparava as vezes do nada muito tempo depois disparava

[Túlio-RJ]

Sera que o sistema da Gm é similar?
Na proxima ativaçao do alarme ele estara ligado?

Achei o ultra som desse classic bem fraquinho.
Ja li aqui no forum que ele precisa de uns 30s pra ficar legal.
Vou testar com um tempo maior.

Qto a desativar o ultra som original, como seria?
Desplugar o fio dele de alguma central?

[José Leal]

Pelo menos no Vectra, ao ligar o carro, o ultrassom já era ativado novamente. Pelo jeito, do Classic deve ser a mesma coisa.

Sobre o desligamento via chave, a GM tinha tirado essa "comodidade" nos modelos pós 2000. Ainda falando de Vectra (pois é o que tenho mais conhecimento), tem um fio que vai no plug da trava elétrica da porta do motorista que manda sinal para o alarme quando a porta é aberta via chave. Cortando esse fio e aterrando-o (lado do alarme) através de um resistor de 1,8K ohm, o alarme perde essa função e funciona normalmente. Veja se no chicote da trava elétrica da porta do motorista não tem um fio vermelho/branco.

[Túlio-RJ]

Ih amigo.
O carro é do meu tio, se eu falar pra ele cortar um fio agora ele surta.
Agora, bem mau feito isso ne.
E mais, uma propaganda super enganosa.
No manual ele fala que a fechadura tem alguma coisa que controla, qnd na verdade o simples levantar da trava desarma o alarme.

Qto ao sensor do ultra som, vamos ver se alguem com mais experiencia no classic fala alguma coisa.

Abs e valeu pela ajuda

[SemControle]

pra desativar permanentemente eu desliguei o fio....
mas é assim mesmo vc desativa pra acionar, na próxima ativação esta funcionando novamente....
qnd aciona o alarme leva em torno de 30segundos pra q sejam feitas as "medidas" pelo ultrassom....
não se assuste, nos volks com uma chave de fenda vc desativa o alarme original sem precisar nem dobrar a porta, se fizer com jeito, nem riscar a pintura vc risca e desativa o alarme, so com uma chavinha de fenda.....

[Túlio-RJ]

pois é...
esses alarmes originais são terríveis.

bom, obrigado pela ajuda de todos.
realmente na próxima ativação ele liga o ultra som.

fiz o teste deixando um pedaço de vidro aberto na traseira.
depois de cerca de 1min quando entrei com o braço, ele disparou.
até que não demorou mto para desparar....achei que seria pior a sensibilidade.

enfim, dúvida resolvida.

abs!