Corsa Classic - Buzina falhando
- ricardo1975
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Amigos, esta é a minha primeira postagem - na verdade, entrei no forum para pesquisar sobre um problema no alarme do meu carro que está falhando, parecendo falha da bateria.. mas vamos lá:
O problema da buzina não funcionar pode ser regulado apertando ou soltando um parafuso que fica na parte de traz da mesma. Funciona como um "resistor variável" mas na verdade este parafuso age internamente, na parte mecânica da buzina, deixando-a mais, ou menos "rígida".
Note que a cabeça deste parafuso fica "escondida" por uma resina (nas que nunca foram "mexidas"), logo, você deverá retirar esta resina com a ajuda de uma chave de fenda ou outro objeto pontiagudo. Pronto... o parafuso está à vista! -Agora basta regular (se deixar muito agudo o som, ela falha... se deixar muito grave, também falha.
Detalhe: Se o ambiente que a buzina está instalada aquecer muito, ela pára de funcionar também! -Eu mudei o local da minha, deixando-a mais longe do motor.
Espero ter ajudado. -A minha não apresentou mais falhas depois que realizei estes procedimentos.
O problema da buzina não funcionar pode ser regulado apertando ou soltando um parafuso que fica na parte de traz da mesma. Funciona como um "resistor variável" mas na verdade este parafuso age internamente, na parte mecânica da buzina, deixando-a mais, ou menos "rígida".
Note que a cabeça deste parafuso fica "escondida" por uma resina (nas que nunca foram "mexidas"), logo, você deverá retirar esta resina com a ajuda de uma chave de fenda ou outro objeto pontiagudo. Pronto... o parafuso está à vista! -Agora basta regular (se deixar muito agudo o som, ela falha... se deixar muito grave, também falha.
Detalhe: Se o ambiente que a buzina está instalada aquecer muito, ela pára de funcionar também! -Eu mudei o local da minha, deixando-a mais longe do motor.
Espero ter ajudado. -A minha não apresentou mais falhas depois que realizei estes procedimentos.
"O princípio da sabedoria é assumir a ignorância"
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Sobre falhamentos, pode ser que o "disco" que tem no cubo do volante ou a "agulha" que tem na carcaça da coluna de direção estejam com algum problema. Talvez alguma folga entre a agulha e o disco ou o disco com alguma ferrugem.
Sobre a buzina, de fato a original é fraquinha. Eu vou comprar um par daquelas Fiamm, que vem o som grave e agudo. Aí vai impor respeito para os barbeiros da vida.
Sobre a buzina, de fato a original é fraquinha. Eu vou comprar um par daquelas Fiamm, que vem o som grave e agudo. Aí vai impor respeito para os barbeiros da vida.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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O segredo é tirar a buzina e colocar um indicador que passa corrente nos terminais da buzina! isso pode ser feito com uma lampada ou um multimetro, usei esse ultmo no meu caso! acione a buzina varias vezes no volante e se nao falhar nenhuma vez o problema é a buzina, que pode ser testada ligando ela diretamente na bateria! a solução trocar a buzina por uma nova!
Mulher no volante, o perigo é constante!
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