Olá Pessoal, estou com uma duvida cruel. tenho um corsa 94/95 GL 1.4 e estou com um pequeno problema, meu corsa fica em uma garagem coberta e não tenho nenhum tipo de problema em dar a partida quando ele fica na garagem, mas em pleno domingo tive que sair e deixar meu carro estacionado na rua debaixo do sol, quando fui dar a partida todas as luzes do painel acendem mas quando eu giro a chave para dar a partida não funciona, e tbm notei que o barulho da injeção eletronica quando ligo o painel, eu não ouço, mas depois de algumas tentativas consigo ligar o carro depois de mto esforço e percebi que acontece quando o carro fica em debaixo daquele sol, já não é a primeira vez que isso acontece...
alguem pode me ajudar ou esclarecer , se estou com problemas na injeção ou é a bomba de combustivel que não está conseguindo enviar combustivel até a injeção ????
Mtoo obrigadoo a todoss
Forte abraçoo !
[DÚVIDA] - SERÁ INJEÇÃO ELETRONICA OU BOMBA DE COMBUSTIVEL?
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- :: Wind ::
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humm como eu posso explicar, ..
quando vc vira a chave e liga somente o painel antes de dar a partida ouve-se tipo de um barulinho ziiii , que pacere que ligaa parte eletrica ou algo do tipo.
quando vc vira a chave e liga somente o painel antes de dar a partida ouve-se tipo de um barulinho ziiii , que pacere que ligaa parte eletrica ou algo do tipo.
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e a bomba de combustivel que aciona
barulinho de 1 seg. Ziiiiii
e normal meu brother
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Deve ser o barulho da bomba pressurisando.
Quando o carro está quente, do sol, nem o motor de arranque funciona?
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Então , é o barulinho da bomba mesmo, mas depois que eu deixo o carro no sol não faz esse barulho, acende as luzes do painel e não dá partida. nem o barulho do motor de arranque funciona.
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Buenas,
Acho que a bomba de combustível possui um contato auxiliar que tem que estar fechado para dar a partida. De repente o calor faz com que este contato não feche mais, ou pode ainda ser algum mau-contato neste circuito.
Leva em um mecânico, ou se tiver coragem, abre o compartimento abaixo do banco traseiro e retira a bomba pra ver a quantas andam as conexões elétricas. Existe um tópico fixo sobre como trocar o refil da bomba de combustível. Dá uma pesquisada que vc acha.
Acho que a bomba de combustível possui um contato auxiliar que tem que estar fechado para dar a partida. De repente o calor faz com que este contato não feche mais, ou pode ainda ser algum mau-contato neste circuito.
Leva em um mecânico, ou se tiver coragem, abre o compartimento abaixo do banco traseiro e retira a bomba pra ver a quantas andam as conexões elétricas. Existe um tópico fixo sobre como trocar o refil da bomba de combustível. Dá uma pesquisada que vc acha.
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Lucas
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o meu acontece algo parecido
no meu caso foi depois de trocar o miolo da chave de contato depois que perdi as chaves rsrsrs
funciona normal ,mas se ficar no sol ai eu viro a chave liga a ignição ,mais na hora de dar a partida não da ,ai eu faço força com a chave ai pega
no meu caso foi depois de trocar o miolo da chave de contato depois que perdi as chaves rsrsrs
funciona normal ,mas se ficar no sol ai eu viro a chave liga a ignição ,mais na hora de dar a partida não da ,ai eu faço força com a chave ai pega
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Pensei também na possibilidade de algum problema no miolo....Daniel Wiesel escreveu:o meu acontece algo parecido
no meu caso foi depois de trocar o miolo da chave de contato depois que perdi as chaves rsrsrs
funciona normal ,mas se ficar no sol ai eu viro a chave liga a ignição ,mais na hora de dar a partida não da ,ai eu faço força com a chave ai pega
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Enfim pessoal consegui descobrir e resolver o problema, eram dois problemas um na bomba da combustivel , e tbm no miolo ! se alguem precisar só perguntar abraço e mto obrigado pelos que ajudaram !! abraçoo
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