ola pessoal tenho um corsa calssic life que é so a alcool e não total felx gostaria de saber se posso colocar no reservatorio da gasolina pura aquelas de avião a tal gasolina azul que eu acabei de compar aki num posto perto de casa, sera que posso usar sem medo de danificar a minha injeção sendo que a gasolina so vai servir pra dar a partida sendo que meu carro é so a alcool
dessde ja muito obrigado
gasolina pura
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eh que o preço dessa gasolina eh bem + caro + vale a pena sim, eu usava as vezes no meu corsa anterior fikava até + esperto
Paulinho
Corsa do mes de Maio/2005
Se vc conhece ou sabe de alguem ki cometeu qq tipo de crime denuncie 181 - Nós podemos melhorar este país
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Ummm complicado eim...Paulinho escreveu:eh que o preço dessa gasolina eh bem + caro + vale a pena sim, eu usava as vezes no meu corsa anterior fikava até + esperto
Primeiro que dificilmente ira encontrar em postos a Avgas que é a gasolina de aviação e sua comercialização é bem restrita, se o posto vende provavelmente não é Avgas.
Outro grande problema é a octanagem que pode variar muito (muito mesmo) de 80 octanas (menos que a que utilizamos em nossos carros) para até 145 (muito forte e pode sim prejudicar seu motor)
Para saber a octanagem dessas gasolinas ha uma convenção internacional que denomina cores para cada uma das derivações sendo:
Entre 80 e 87 Avgas: vermelho
100 LL: azul
Entre 100 e 130 Avgas verde
Entre 115 e 145 Avgas: roxo
A azul se for realmente Avgas pode até ser usada com uma certa moderação pois a detonação é diferente da gasc (gasolina comum que é a Gasolina pura misturada com alcool anidro) e lembre-se que seu motor foi idealizado, ajustado e dimensionado para utilizar combustiveis com até 87 octanas (gasc ou alcool hidratado) mais que isso pode sim danifica-lo.
(quanto maior a taxa de octanagem de um combustivel maior a resistencia a detonação que no fim das contas eleva a taxa de compressão do motor)
Porem dependendo do preço pegue a premium da Br que possui 95 octanas e é muito mais barata que a Avgas alem de ser indicada para uso em motores de ciclo Otto.
E para finalizar o uso da Avgas azul lhe trara um unico beneficio como ignitor em um sistema de partida a frio, a maior diferença entre gasc e Avgas é que esta ultima possui uma volatilidade menor que em resumo lhe confere a caracteristica de não evaporar rapidamente e ser indicada para uso em altas ou baixas temperaturas (bem baixas mesmo).
Dom
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Realmente vc dificilmente encontra postos que vendam essa gasolina, o preço é praticamente 3x +, perto do aeroporto de congonhas pelo - tinha um posto que comercializava, num lembro onde + vou tentar axar o endereçoDOM escreveu:Ummm complicado eim...Paulinho escreveu:eh que o preço dessa gasolina eh bem + caro + vale a pena sim, eu usava as vezes no meu corsa anterior fikava até + esperto
Primeiro que dificilmente ira encontrar em postos a Avgas que é a gasolina de aviação e sua comercialização é bem restrita, se o posto vende provavelmente não é Avgas.
Outro grande problema é a octanagem que pode variar muito (muito mesmo) de 80 octanas (menos que a que utilizamos em nossos carros) para até 145 (muito forte e pode sim prejudicar seu motor)
Para saber a octanagem dessas gasolinas ha uma convenção internacional que denomina cores para cada uma das derivações sendo:
Entre 80 e 87 Avgas: vermelho
100 LL: azul
Entre 100 e 130 Avgas verde
Entre 115 e 145 Avgas: roxo
A azul se for realmente Avgas pode até ser usada com uma certa moderação pois a detonação é diferente da gasc (gasolina comum que é a Gasolina pura misturada com alcool anidro) e lembre-se que seu motor foi idealizado, ajustado e dimensionado para utilizar combustiveis com até 87 octanas (gasc ou alcool hidratado) mais que isso pode sim danifica-lo.
(quanto maior a taxa de octanagem de um combustivel maior a resistencia a detonação que no fim das contas eleva a taxa de compressão do motor)
Porem dependendo do preço pegue a premium da Br que possui 95 octanas e é muito mais barata que a Avgas alem de ser indicada para uso em motores de ciclo Otto.
E para finalizar o uso da Avgas azul lhe trara um unico beneficio como ignitor em um sistema de partida a frio, a maior diferença entre gasc e Avgas é que esta ultima possui uma volatilidade menor que em resumo lhe confere a caracteristica de não evaporar rapidamente e ser indicada para uso em altas ou baixas temperaturas (bem baixas mesmo).
Dom
Paulinho
Corsa do mes de Maio/2005
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valeu galera pelas dicas a gasolina que eu comprei realmente é a de avião (Avgas) como falão ela é bem azul e ma verdade so vou usar ela pra dar a partida no meu corsa sendo que ele é a apartida a frio
valeu pelas dicas
abraços
fabiano testoni
itajai/sc
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abraços
fabiano testoni
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