Se não me engano essa é a tonalidade daqueles que vem original nos carros, só que a maioria importados e com projetor, que não deixa ofuscar mto a visão.vinicdias escreveu:Galera boa tarde
Tenho Hatch 2012 e queria colocar xenon, alem de estetica é melhor pra dirigir, a pergunta é os 4300k cega muito quem vem contra o veiculo ?
Abs
Eu queria algo mais pro branco, ja tive 8000k e 10000k e acho que incomodava , pensei no 4300k por ele ser mais branco e chamar menos atençao dos guarda ! kkkkFábio / Amanda escreveu:Se não me engano essa é a tonalidade daqueles que vem original nos carros, só que a maioria importados e com projetor, que não deixa ofuscar mto a visão.vinicdias escreveu:Galera boa tarde
Tenho Hatch 2012 e queria colocar xenon, alem de estetica é melhor pra dirigir, a pergunta é os 4300k cega muito quem vem contra o veiculo ?
Abs
Digo uma coisa, tenho 3000k no meu carro, amarelão, ilumina MUITO bem
4300K incomoda muito quem vem contra ? Nao penso tanto em estetica, queria algo branco mas que nao atrapalhasse quem esta vindo contra o carroawaked escreveu:4300k já é azuladinho... original é menos... 3800k... 3900k... não lembro aí pra trás deve ter. Já peguei essa informação em concessionária mas não lembro.
) minha idéia é colocar as nightbreaker da Osram, que são ligeiramente azuladas e tem maior alcance (já que existe uma relação direta entre cor da lâmpada e alcance do farol). Porque sabemos que o grande calcanhar de aquiles na linha GM é a fraca iluminação de seus faróis. Vejam Astra A, Vectra A, Corsa B... Até o ônix básico tem um farol fraquinho mesmo. Parte disso é porque o mesmo não é biparábola. Mas são amarelados demais...
