[DÚVDA] - Aonde está o Chicote do Rádio Novo Corsa?

[gustavol]

Acabei de adquirir um Corsa Sedan e não tenho Auto Rádio instalado, e preciso de informções sobre o chicote do Rádio, para fazer a ligação, alguém pode me ajudar a encontrar esta informação?
tem uns fios lá que parecem ser da antena elètrica, e este Corsa tem antena ativa no teto , chegam 3 fios nela, um vermelho, um branco com listra preta e um preto com listra branca , se eu deixar estes fios isolados não terei alimentação na antena ? Alguém tem a descrição destas ligações ?

[Paulinho]

Acabei de adquirir um Corsa Sedan e não tenho Auto Rádio instalado, e preciso de informções sobre o chicote do Rádio, para fazer a ligação, alguém pode me ajudar a encontrar esta informação?
tem uns fios lá que parecem ser da antena elètrica, e este Corsa tem antena ativa no teto , chegam 3 fios nela, um vermelho, um branco com listra preta e um preto com listra branca , se eu deixar estes fios isolados não terei alimentação na antena ? Alguém tem a descrição destas ligações ?

vc ker puxar os fios da antena no teto p/ o radio?? pq vc tirando o porta objetos onde vai o radio vc vai ver um cabo cinza que eh o da antena

[gustavol]

Quero uma ajuda, o carro é zero, o chicote com conector fica preso atrás do porta objetos, já removi a mascara e cheguei ao chicote, mas meu proplema não é este!!!!

No conector que vai ao rádio tem 3 fios que não identifiquei sua função, são eles:
- 1 vermelho.
- 1 branco com listra preta.
- 1 preto com listra branca.

1 -Minha pergunta é pra q servem estes 3 fios,?
2 - Não seriam da antena ativa que está instalada no teto, pois chegam fios na antena também?
3 - Se eu isolar estes 3 fios, eu estarei deixando a antena do teto com seu circuito ativo desligado, perdendo assim, sinal na antena? :roll:

[CÉSAR DO RS]

Vamos por partes.
1) O Corsa possui um conector com 3 módulos. É um conector que atende à normatização DIN utilizada atualmente em 99% dos carros do mundo. A posição dos fios não muda, o que muda são as cores.
2) No "nosso" caso, o conector maior serve para ligar o display na parte superior do painel. Note que ele possui somente um fio marrom grosso.
3) O conector do meio é para os alto-falantes, e o inferior é o da alimentação elétrica.
Como seu carro é zero é muito importante não cortar esses fios para não perder a garantia, utilize um adaptador vendido em loja de autopeças que custa menos de R$ 10,00 e já vem com os fios emendados, fica muito boa a instalação e quando você trocar de carro, basta tirar tudo, deixando o chicote original intacto sem cortes.
4) O fio vermelho serve como ponto de alimentação permanente (+12V) que deve ser ligado à memória do rádio.
O fio marrom, que fica não lembro se em cima ou embaixo do vermelho, é o massa (-) e deve ser ligado ao negativo do rádio.
O fio preto com uma listra branca alimenta a antena elétrica ou eletrônica, quando existir.
O fio verde com uma listra marrom é para acender a iluminação do rádio junto com as lanternas. Isso somente se o rádio oferecer essa opção.
O fio totalmente preto é +12 V pós chave de ignição. Na Europa é muito comum que o rádio desligue quando se desliga o carro, aqui no Brasil raramente alguém usa essa configuração, seria o certo para não descarregar a bateria, é uma questão de opção na instalação. É muito importante não confundir esse fio com o (-12 V), que em algumas marcas de carro é marrom e em outras é preto. Se você ligar o massa do rádio a esse fio, quando acender os faróis vai queimar o fusível deles.
Alguns modelos de Corsa ainda tem um fio roxo com listra preta, que é o sinal do alarme, para que o alarme dispare quando o rádio for removido (também somente se o rádio oferecer essa possibilidade).
5) Se tiver dúvida teste com um multímetro, é bem mais barato comprar um num camelô do que arriscar danificar a parte elétrica do carro.
É isso, qualquer dúvida estamos aí.

[LeandroDS]

Pessoal... o meu já veio com conector ISO de fábrica, qdo comprei o carro eu já tinha comprado um 3UB da pionner... foi só espetar o conector e a antena... instalei em menos de 5 minutos...

[andreterres]

Meu Corsa ja tinha instalado um radio q não era o original, qdo eu comprei ele, tiraram o radio, ao instalar o meu som percebi q o chicote original ja tinha sido cortado. Queria um esquema das cores dos fios. Já instalei o radio e está tudo ok, porém gostaria de ligar o fio do alarme para qdo eu liagasse o alarme desligasse o radio.
Aguardo a ajuda de vcs

[CÉSAR DO RS]

[quote="andreterres"]Meu Corsa ja tinha instalado um radio q não era o original, qdo eu comprei ele, tiraram o radio, ao instalar o meu som percebi q o chicote original ja tinha sido cortado. Queria um esquema das cores dos fios. Já instalei o radio e está tudo ok, porém gostaria de ligar o fio do alarme para qdo eu liagasse o alarme desligasse o radio.
Aguardo a ajuda de vcs[/quote]

Preciso saber que ano e que versão é o seu Corsa!
Para a ligação do alarme, tem que puxar o fio direto do módulo do alarme. Abraço.

[andreterres]

Meu corsa é 2009 hatch premium 1.4

até onde eu achei, nakele chicote q chega no radio era pra ter esse fio do alarme, mas não sei qual deles.

[jankefarias]

CÉSAR DO RS tu me tirou várias dúvidas, tenho um Pionner imagino que seja so espetar e sair funcionando mas agora com o esquema e sabendo que o negativo é marrom e não preto ajudou muito. Valeu abraço