Alternador do corsa
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Alternador do corsa
Meu alternador não esta carregando , troquei o regulador de voltagem (a caixinha) e não resolveu. Minha bateria dura um tempo e acaba mais ou menos uns 20 dias. O que eu deveria trocar agora ou inspencionar? Me orientem?
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Verifique os cabos que vão do alternador para a bateria antes.
De repente estão oxidados por dentro e chega muito menos carga do alternador para a bateria, o que faz ela durar muito pouco perto do que deveria. Coloque um multímetro e verifique se a tensão que chega nela é muito abaixo da que sai do alternador.
Abraço...
De repente estão oxidados por dentro e chega muito menos carga do alternador para a bateria, o que faz ela durar muito pouco perto do que deveria. Coloque um multímetro e verifique se a tensão que chega nela é muito abaixo da que sai do alternador.
Abraço...
Carlos Eduardo (Zap)
Pick-up Corsa Sport 1.6 MPFI (2003)
Pick-up Corsa Sport 1.6 MPFI (2003)
poxa cara... ñ tenho nem idéia... + caso tu ñ consiga resolver, eu tenho 1 alternador de corsa original p/ vender... pois tive q trocar o meu por 1 do astra, pois meu som é mto forte...RCASSILATTI escreveu:Meu alternador não esta carregando , troquei o regulador de voltagem (a caixinha) e não resolveu. Minha bateria dura um tempo e acaba mais ou menos uns 20 dias. O que eu deveria trocar agora ou inspencionar? Me orientem?
abs...
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Quando começa a dar esses problemas é bom trocar o alternador, mede a voltagem que ta chegano no terminal da bateria com o carro ligado, tem que dar pelo menos 13,2 VOLTS e no maximo 14,4 volts.. Esse negocio de troca uma pecinha aqui, uma pecinha ali, vai te gastar muito + sendo que o maior problema sempre é o alternador ou a bateria sua q ta viciada...
é, qdo eu tinha meu verona ele tava dando esse tipo d problema tb... troquei 1 monte de coisa e ñ adiantou nada... qdo troquei o alternador, ficou bom... + 2 meses depois eu vendi o carro... rsrsrsrsMatheusM escreveu:Quando começa a dar esses problemas é bom trocar o alternador, mede a voltagem que ta chegano no terminal da bateria com o carro ligado, tem que dar pelo menos 13,2 VOLTS e no maximo 14,4 volts.. Esse negocio de troca uma pecinha aqui, uma pecinha ali, vai te gastar muito + sendo que o maior problema sempre é o alternador ou a bateria sua q ta viciada...
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Cara, quando eu tinha um Gol aconteceu a mesma coisa e eu levei a um auto elétrico, o cara mediu a tensão, analisou e abriu o alternador para olhar melhor o que poderia ser... quando olhamos aqueles carvões que dão contato vimos o desgaste na hora.. troquei e ficou tudo blz...
Passa em um alto elétrico só pra ver o diagnóstico e se for fácil vc mesmo faz o serviço!!
Passa em um alto elétrico só pra ver o diagnóstico e se for fácil vc mesmo faz o serviço!!
Ricardo Elias
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Obrigado a todos. Resolvi o problema, Havia muito ferrugem no induzido e tambem na bobina de campo. VALEU
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