Pessoal, já fiz isso em 3 corsas, agora fiz tbm num celta. É o seguinte:
primeiro o carro tem q ter alarme, ou no mínimo trava nas portas, senão, não dá.
Na chave de acendimento dos farois e setas tem 3 fios mais grossos, um amarelo (farois), um branco (sinaleira) e um vermelho, que é o que vamos usar (+12 v). Este fio vermelho deve ser cortado, e as duas pontas ligadas ao pino comum e o contato normalmente fechado de um rele. A bobina (ou a alimentação) deste rele vai ser ligada ao +12 V e no fio que faz o acionamento das travas eletricas no alarme (normalmente este fio dá terra quando as travas são acionadas, ou o alarme é acionado). Quando o Alarme é acionado, o rele liga, e entao corta a alimentação. Dependendo do rele usado (normalmente de 30 amperes), pode-se ligar também o som nele (eu usei 2 reles porque os que tinha eram fracos). Este procedimento teve um inconveniente: quando as travas eram acionadas, mesmo sem o alarme desligado, apagava tudo. Coloquei então outro relezinho (pode ser bem fraquinho) alimentado por aqueles 2 fios que ligam a lãmpadazinha do interruptor dos farois, (ou qualquer ponto de 12 V que seja ativado quando a chave do carro estiver ligada) e fiz o aterramento do rele maior atraves dele. Desta forma, quando liga a chave do carro, este rele substitui o fio que vai ao alarme, e aí tudo fica perfeito. Existem umas marcas de alarme que já vem com um fio apropriado para esta finalidade, aí é so ligar o rele nele. Outra recomentação: procure adquirir reles com bobinas de alta resistência, pois normalmente as bobinas dos reles comuns tem 40 a 60 hohms, e isto pode descarregar a bateria, ou aquecer demais o rele. Procurem, nas lojas de eletrônica, reles com bobinas de 200 hohms acima. Se não tiver jeito mesmo, ligue uma lãmpada pinguinho em série com o rele, que daí não vai consumir tanto. Recomendação: se vc não entende nada de eletrica de carro, não se meta a fazer, pois pode dar problema. Copie tudo e mostre a um tecnico em eletrica de automóveis, que ele vai entender direitinho (talvez até garnhar alguns trocados com a idéia).
desligar tudo no corsa (som, farois e sinaleiras)
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Muito bom show de bola!! PARABENS pelo pequeno tutorial!
- Vem! Vai na fé! Nosso bonde é so raiz, porque aqui quem sabe é nois!
- Economizei pra esculachar de vez.
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
AÍ BROTHER AGORA TEM COMO DESENHAR???
Apos muitas alegrias, o corsinha se foi, esse vai deixar saudades!!!
Fotos do corsinha pag 5 a 7: http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... 5&start=60
Fotos do corsinha pag 5 a 7: http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... 5&start=60
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- Registrado em: Domingo 13 2006f Agosto 2006 12:08:02 AM
- Localização: Recife - PE
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
- Contato:
Se pudesse desenhar seria uma boa.
Informa quais relês você usou tam´bém e as ligações de cada pino deles.
O corsa clube agradece.
Informa quais relês você usou tam´bém e as ligações de cada pino deles.
O corsa clube agradece.
Ao identificar e resolver um problema com seu corsa, poste aqui como foi solucionado o mesmo.
Isso nos ajudará a identificar e resolver também futuros problemas com nossos carros.
Classic 2009/2010 VHC E Preto
PELO SPORT, TUDO!!!
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