Bom, já cansei de ver coisas queimando por excesso ou pico de tensão... mas o contrário nunca.
Considerando que a eletrônica embarcada usa muita tecnologia CMOS, é possível um erro de projeto ou uma série em que ocorra a queima devido a portas sem uso e sem aterramento... mas não pela bateria baixa e sim pelo elevado tempo/uso do motor de arranque, afinal são perto de 100A em um motor de escovas... isso certamente gera ruídos e onde a proteção for meia boca, pode ir pro saco.
Tido que achei foi ligado a alimentação...
https://youtu.be/nzUACkPYTfE
https://youtu.be/GuviDR8wBy4
https://youtu.be/ymiV56OHz-k
https://youtu.be/--KfYROxg6Q
[DÚVIDA] - Painel do Classic 2011
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