[DÚVIDA] - luz indicadora de anomalia nos sistemas eletrônicos e de imo

Tire suas dúvidas sobre o sistema elétrico do Corsa: ligações, fusíveis, sinalização, chicotes, etc. Você também pode saber sobre neon, leds ou luzes diferentes ou algo sobre a iluminação do Corsa.
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shakapp
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[DÚVIDA] - luz indicadora de anomalia nos sistemas eletrônic

Mensagem por shakapp »

Caros,

Primeiramente parabéns pero fórum. Ja obtive várias reposta aqui mesmo ainda não sendo membro. Porém, agora estou com um pequeno problema que não vi ninguém reclamar antes.

Meu corsa é um 10/11, e acabou de ficar 40 dias parado para fazer serviço de pintura. Logo quando peguei ele, notei um comportamento diferente na "luz indicadora de anomalia nos sistemas eletrônicos e de imobilização eletrônica do motor". Aquela chave amarela abaixo da ignição.

Como todos sabemos, após colocar a chave na posição II, aquela luz se acende por um breve espaço de tempo e, em seguida se apaga, antes de funcionarmos o carro. Porém, no meu caso, essa luz só apaga quando eu funciono o motor.

Isso parece ser um bom sinal, pois ela fica apagada o tempo inteiro enquanto o motor está em funcionamento. Porém o funcionamento não é o padrão.

Já levei o carro em dois eletricistas hoje pela manhã. Tenho pressa pra resolver isso, pois. se for constatado alguma modificação decorrente do serviço de chaparia e pintura eu quero voltar lá rapidamente. Eles acham que o carro está bom. Não quiseram nem passar o scan.

Gostaria de saber pelo menos o q poderia significar isso. Vocês têm alguma ideia?

Grato,
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Deve ter algum erro gravado no imobilizador ou no sistema de injeção. Tem sim que passar o scanner para detectar.
Provavelmente andaram funcionando o motor com algum sensor desligado.

Depois de alguns dias, ela voltará a apagar antes da partida do motor. Daí esse erro fica gravado como erro passado.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
Marcelo
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Mensagem por Marcelo »

O José tem razão funcionaram o carro com algum sensor desconectado, o meu tava acontecendo isso quando tirei o conector de partida a frio para fazer um teste, ficou igual ao seu umas duas semanas porém voltou ao normal sem precisar passar o scanner, da uma olhada vc mesmo derepente ainda tem algum conector desligado.
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