Galera me tirem uma dúvida sobre o protetor de bateria original pro Corsa C, que hoje o vendedor da Accioly me deixou com a pulga atrás da orelha.
Sempre que vou a Accioly comprar algo e verifico com o vendedor ele diz que está em falta, nem consta no sistema, porém hoje foi verificado que tinha e ele fez o pedido do produto a matriz em SP, porém acabou-se travando um embate entre eu e o vendedor (no bom sentido), pois de acordo com o Cep Chev no meu pc além do protetor da bateria código 93397560 há também a cobertura do suporte código 93397235, que parece encaixar na parede interna e o protetor encaixar nela. Ai é que tá....
O vendedor da Accioly bateu pé firme em dizer ser desnecessário esse suporte, ele disse que só o protetor já dá, a versão do Cep Chev que tenho aqui é de agosto/2006 que a muito tempo consegui no forum dos Opaleiros, e eu creio que a versão da Accioly seja a mais atual, e o vendedor bateu o pé dizendo que só o protetor é necessário, será que ele ta está certo?
A dúvida é pra quem tem o protetor original do Corsa C me dá uma luz aê!!! É só o protetor ou é necessário esse outro suporte pra dar o encaixe correto?
[DÚVIDA] - Protetor de bateria original Corsa C
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[DÚVIDA] - Protetor de bateria original Corsa C
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- Lucas Araujo
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Tenho no meu carro original, nunca vi a outra parte, se lembrar amanha tiro uma foto do local do protetor pra ver como ele é encaixado.
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Vlw meu camarada!! Aguardo ai essa sua confirmação pois de fato preciso confirmar isso antes da compra.Lucas Araujo escreveu:Tenho no meu carro original, nunca vi a outra parte, se lembrar amanha tiro uma foto do local do protetor pra ver como ele é encaixado.
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Até que dá para colocar sem o suporte, mas o protetor vai ficar apoiado na bateria, igual ao CorsaB.
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Também imaginei nessa possibilidade José, porém a principal função do protetor que é o anti-furto e rompimento dos cabos fica desprotegida, pois eu presumo que somente o protetor apoiado por cima da bateria, caso o ladrão quebre a churrasqueira que infelizmente é comum nos Corsas, imagino que ele consiga remover a proteção com facilidade, caso ela esteja somente apoiada na bateria.
Nessa condição de apoiada, pelo menos no Corsa C na altura da bateria tem uma parte da churrasqueira que parece servir pra não deixar a mesma ficar "saltando", então eu imagino que a proteção ficaria por baixo dessa parte e tb por baixo da borracha de amortecimento do capô, vou tentar representar numa foto o que estou falando.
Mesmo o vendedor da Accioly batendo o pé firme em dizer que só o protetor ja basta, e no meu Cep Chev mostrar o contrário, preciso tirar essa dúvida com alguém que tenha.
Nessa condição de apoiada, pelo menos no Corsa C na altura da bateria tem uma parte da churrasqueira que parece servir pra não deixar a mesma ficar "saltando", então eu imagino que a proteção ficaria por baixo dessa parte e tb por baixo da borracha de amortecimento do capô, vou tentar representar numa foto o que estou falando.
Mesmo o vendedor da Accioly batendo o pé firme em dizer que só o protetor ja basta, e no meu Cep Chev mostrar o contrário, preciso tirar essa dúvida com alguém que tenha.
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- José Leal
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Se o CEPChev tem a peça e a foto confirma a "precisança" dela, não tem nem o que discutir. Compre as duas peças. Talvez esse apoio sirva para evitar que o meliante puxe o protetor pela churrasqueira quebrada.
No CorsaC, para o cara cortar o fio quebrando a churrasqueira, ainda terá que fazer uma volta com o alicate. No CorsaB a churrasqueira fica bem em cima do polo + da bateria.
No CorsaC, para o cara cortar o fio quebrando a churrasqueira, ainda terá que fazer uma volta com o alicate. No CorsaB a churrasqueira fica bem em cima do polo + da bateria.
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Agora a pouco acabei de dar uma olhada na parede por trás da bateria e reparei que existem dois parafusos saindo da parede, que parece "casar" perfeitamente no encaixe mostrado pelo meu Cep Chev, eu não havia reparado neles e agora olhando com mais atenção vi, quem tiver Corsa C e não tiver o protetor deve repara-los tb.
Farei isso mesmo José, o problema é que como são duas peças distintas que se combinam somente o protetor constou disponível para a venda, e foi a peça que ele pediu a matriz em SP, o suporte ele disse ainda estar em falta.
De qualquer forma vou comprar o protetor e ficar em cima pra comprar o suporte, pois logo pelo que eu vejo não adianta ter um sem o outro, será função nula.
Natal chegando né, o vendedor da Accioly quer ter uma comissão gorda e só quer saber de vender
Lucas caso você consiga uma foto só pra dar o xeque mate nessa charada fico ai na sua ajuda.
Farei isso mesmo José, o problema é que como são duas peças distintas que se combinam somente o protetor constou disponível para a venda, e foi a peça que ele pediu a matriz em SP, o suporte ele disse ainda estar em falta.
De qualquer forma vou comprar o protetor e ficar em cima pra comprar o suporte, pois logo pelo que eu vejo não adianta ter um sem o outro, será função nula.
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Aliás se tem uma coisa que eu me pergunto até hoje é o porque da GM posicionar a bateria dos Corsas B e C ali por baixo da churrasqueira, pelo que me recordo não me lembro outros modelos atuais da GM que a bateria seja ali, a maioria já dentro do cofre. Me lembro só do Chevette e do Opala que a bateria fica nessa posição, contudo estes carros não possuem churrasqueira de plástico.José Leal escreveu:No CorsaC, para o cara cortar o fio quebrando a churrasqueira, ainda terá que fazer uma volta com o alicate. No CorsaB a churrasqueira fica bem em cima do polo + da bateria.
Além de mais vulnerável ao acesso e corte dos cabos, ainda pega água o tempo todo.
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- José Leal
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O Corsa é "filho" do Chevette. Então, até compreensível que tenha algumas características do pai.
Talvez pensando nos 16V, a GM optou em deixar a bateria ali. Mas poderia ter sido colocada sobre a caixa de rodas esquerda facilmente.
Talvez pensando nos 16V, a GM optou em deixar a bateria ali. Mas poderia ter sido colocada sobre a caixa de rodas esquerda facilmente.
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Nem sei como é essa peça.
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