[DÚVIDA] - Módulo de som com problema

[juniinhoxxt]

Senhores, boa noite!

Sou novo aqui no fórum e tenho uma dúvida, tenho um classic 2004, com um som automotivo razoavel, 2 sub bicho papao 550 rms ligado em um módulo b52 zl4240, hoje estava ouvindo o som normalmente mas de repente o som parou,fui verificar o módulo e apenas a luz verde estava ligada e um pouco fraca, retirei o fusível do modulo e as demais luz ligaram, depois coloquei de novo e a mesma luz verde de antes ficou fraca, desliguei e liguei o disjuntor e nada.

O que será que aconteceu com o módulo?

[Cleider]

luz verde é porque ele esta ativo. Ainda bem que não é a vermelha.
Alimentação da bateria esta abaixo dos 10,5 volts, carga mínima até para ligar o carro.
Veja e se necessário carregue ou troque de bateria.

[juniinhoxxt]

luz verde é porque ele esta ativo. Ainda bem que não é a vermelha.
Alimentação da bateria esta abaixo dos 10,5 volts, carga mínima até para ligar o carro.
Veja e se necessário carregue ou troque de bateria.

Obrigado Cleider, pensei que tinha queimado meu módulo, estou pensando em colocar uma bateria auxiliar para o som, será que assim consigo evitar esse problema futuramente?

[Cleider]

luz verde é porque ele esta ativo. Ainda bem que não é a vermelha.
Alimentação da bateria esta abaixo dos 10,5 volts, carga mínima até para ligar o carro.
Veja e se necessário carregue ou troque de bateria.

Obrigado Cleider, pensei que tinha queimado meu módulo, estou pensando em colocar uma bateria auxiliar para o som, será que assim consigo evitar esse problema futuramente?

Depois disso ele funcionou?
Antes tem que revisar o cabo de alimentação e o negativo bem como os cabos dos falantes se eles estão adequados.
Antes de gastar dindin com bateria veja o consumo do seu som se não esta acima da capacidade da sua bateria.

[José Leal]

Leve em consideração tb o tamanho do seu alternador. Se seu carro não tem AC, o alternador é de 60A, se não me engano. Se tiver AC, o alternador é de 90A, o que ajuda bastante.

Dizem que o alternador deve ter somente 10A a mais que a bateria. Alternador demais ferra e alternador de menos não carrega adequadamente a bateria.