[DICA] - WEBMOTORS - Como legalizar seu carro rebaixado
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awaked, tbm achei estranho, mas uma do lado do outro tem 99,99% o mesmo tamanho.
Final de semana vou colocar as rodas antigas do lado das novas e tirar a certeza.
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(48)9914-0653 (Whatsapp / Tim)
https://www.facebook.com/JoaoGava
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=926241
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exato saiu errado aqui....
mas foi o q eu quis dizer q com essa determinação dos 10cm pro solo no mínimo, os agentes deverão ter algum instrumento de medida em mãos sim....arma/algema essas coisas não....caneta e régua na mao......
mas foi o q eu quis dizer q com essa determinação dos 10cm pro solo no mínimo, os agentes deverão ter algum instrumento de medida em mãos sim....arma/algema essas coisas não....caneta e régua na mao......
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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lembro qnd andava com as 15 no corsa, não dava diferença de altura c elas ou as 13, dava impressão ao olhar o carro....
mas um dia usei o step 13 na dianteira, e o carro parecia andar com 3 rodas no chão.....
na verdade, se o raio for mantido, mesmo o perímetro do pneu sera mantido, ou ambos bem próximos, assim como a altura sera mantida...
veja o raio é a distancia do centro da circunferência até a sua borda, então da ponta do eixo ao solo no caso, muda de 13 pra 15 mantendo o raio, essa distancia se mantem...vai da 15 pra 17 mantendo, a altura e demais medidas deveria se manter....
mas veja q isso é a teoria, afinal qnd se troca a 13 pela 15 a caixa de roda não fica praticamente toda preenchida? mas como isso, pq a distancia do eixo a borda do pneu aumentou, o raio aumentou, não foi a caixa de roda q encolheu....então sempre tem uma diferença....
vejam so, calculado.....
165/70/13=561,2 mm de diâmetro
195/50/15=576mm de diâmetro
205/40/17=595,8mm de diâmetro
são medidas mais comuns na troca do conjunto, e vejam so...da mais de 3cm o diâmetro total do conjunto, vai dar mais de 1cm de diferença de altura em relação ao solo, fora essa borda de praticamente 1,5cm no entorno do pneu se aproximando da caixa de roda, parece pouco, mas já é mais de 1dedo q vc elimina de espaço do pneu pro carro....fora a diferença no perímetro, q vai dar diferença no hodometro
filosofei muito, vou trabalhar kkkkkk
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na verdade, se o raio for mantido, mesmo o perímetro do pneu sera mantido, ou ambos bem próximos, assim como a altura sera mantida...
veja o raio é a distancia do centro da circunferência até a sua borda, então da ponta do eixo ao solo no caso, muda de 13 pra 15 mantendo o raio, essa distancia se mantem...vai da 15 pra 17 mantendo, a altura e demais medidas deveria se manter....
mas veja q isso é a teoria, afinal qnd se troca a 13 pela 15 a caixa de roda não fica praticamente toda preenchida? mas como isso, pq a distancia do eixo a borda do pneu aumentou, o raio aumentou, não foi a caixa de roda q encolheu....então sempre tem uma diferença....
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são medidas mais comuns na troca do conjunto, e vejam so...da mais de 3cm o diâmetro total do conjunto, vai dar mais de 1cm de diferença de altura em relação ao solo, fora essa borda de praticamente 1,5cm no entorno do pneu se aproximando da caixa de roda, parece pouco, mas já é mais de 1dedo q vc elimina de espaço do pneu pro carro....fora a diferença no perímetro, q vai dar diferença no hodometro
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Boa SemControle!
Momento filosofia e ajudando o povo uaehueahuea
Curti a explicação, colocando em números sempre fica mais ver!
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https://www.facebook.com/JoaoGava
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