Pessoal quero trocar o oleo da caixa. alguém sabe qual o oleo recomendado para corsa wind 1.0 99?
O oleo dele esta parecendo uma lama marrom. Alguém sabe pq ficou assim?
Abraço.
[DÚVIDA] - Qual o oleo do câmbio do corsa wind 99?
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[DÚVIDA] - Qual o oleo do câmbio do corsa wind 99?
Elden
Corsa Wind 1.0 4p 99
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Esgotei o meu hoje, e estava com o mesmo aspecto...
Até o 97 parece ser o Ipiranga 556 SAE 80, pro 99 parece que é outro que custa o lho do cara...
Até o 97 parece ser o Ipiranga 556 SAE 80, pro 99 parece que é outro que custa o lho do cara...
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Eu utilizo o SAE 80 no meu. Apesar que o meu é um Wind 95...
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OK. Obrigado pessoal.
Realmente eu vi um oleo acdelco q cara da loja não sabia se era o original, custava R$150 o litro.
Eu queria saber o manual diz. Alguém tem o manual desse modelo?
Abraço
Realmente eu vi um oleo acdelco q cara da loja não sabia se era o original, custava R$150 o litro.
Eu queria saber o manual diz. Alguém tem o manual desse modelo?
Abraço
Elden
Corsa Wind 1.0 4p 99
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Elden, em 2004 o óleo já era 75w85.
Agora em que ano exatamente entre 96 e 2004 não sei, não tenho o manual nesses intervalo.
De qualquer forma no Mercado Livre acha esse óleo por 60 reais.
O óleo ficar marrom é normal, ele aquece e esfria, oxida e tem suas propriedades reduzidas.
Alguns manuais e muita gente afirma que não é necessária a troca, mas como você viu com seus próprios olhos o ideal é trocar sim.
Agora em que ano exatamente entre 96 e 2004 não sei, não tenho o manual nesses intervalo.
De qualquer forma no Mercado Livre acha esse óleo por 60 reais.
O óleo ficar marrom é normal, ele aquece e esfria, oxida e tem suas propriedades reduzidas.
Alguns manuais e muita gente afirma que não é necessária a troca, mas como você viu com seus próprios olhos o ideal é trocar sim.
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alegunner,
Nenhum manual de usuário orienta troca de óleo do cambio, mas se por acaso houver alguma manutenção que tenha obrigado o esgotamento para a abertura da caixa, na minha visão considero obrigatório sim.
Fonte: http://www.chevrolet.com.br/meu-chevrol ... culos.html
Nenhum manual de usuário orienta troca de óleo do cambio, mas se por acaso houver alguma manutenção que tenha obrigado o esgotamento para a abertura da caixa, na minha visão considero obrigatório sim.
Fonte: http://www.chevrolet.com.br/meu-chevrol ... culos.html
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sempre digo q nada é eterno, quase 20 anos, nao sai caro trocar, por mais q o litro seja caro para alguns, ja se foram 20 anos......
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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kkkk...é eterno enquanto dura....
Também acho estranho o próprio fabricante não indicar a troca, mas as condições e o regime são bem diferentes do que vai no motor...
Meu avô tinha uma geladeira GE, com +- 1,5m de altura...quase a metade era motor do tamanho de um balde de 30l, tava encostada a anos, pois não gelava direito. Um cara que compra tranqueiras esteve aki em casa e quis comprar, mas meu avô não vendeu...chamou um téc. e o cara trocou o relé e completou o gás...mais nada...voltou a gelar bem, mas minha mãe não deixou ela retornar pra dentro de casa, ficou na varanda dos fundos e só colocava verduras nela (também quase não cabia nada de tão pequena), pesava mais que duas atuais mais um fogão...rs!...as paredes e porta tinham uns 10cm de espessura
Meu avô se foi, minha mãe se foi...vendi fazem mais de 5 anos... e ainda funcionava...
Os motores de geladeiras são imersos em óleo, não só para diminuir o barulho mas também para refrigerar sua estrutura...resumindo: a bichinha devia ter mais de 60 anos!
A geladeira é igual a esta...
http://imoveis.culturamix.com/blog/wp-c ... iga-10.jpg
Quando casei em 79, comprei uma lavadora de roupas Brastemp, já fiz algumas manutenções, mas nunca troquei o óleo...já fazem 35 anos...e ainda funciona bem...
Também acho estranho o próprio fabricante não indicar a troca, mas as condições e o regime são bem diferentes do que vai no motor...
Meu avô tinha uma geladeira GE, com +- 1,5m de altura...quase a metade era motor do tamanho de um balde de 30l, tava encostada a anos, pois não gelava direito. Um cara que compra tranqueiras esteve aki em casa e quis comprar, mas meu avô não vendeu...chamou um téc. e o cara trocou o relé e completou o gás...mais nada...voltou a gelar bem, mas minha mãe não deixou ela retornar pra dentro de casa, ficou na varanda dos fundos e só colocava verduras nela (também quase não cabia nada de tão pequena), pesava mais que duas atuais mais um fogão...rs!...as paredes e porta tinham uns 10cm de espessura
Meu avô se foi, minha mãe se foi...vendi fazem mais de 5 anos... e ainda funcionava...
Os motores de geladeiras são imersos em óleo, não só para diminuir o barulho mas também para refrigerar sua estrutura...resumindo: a bichinha devia ter mais de 60 anos!
A geladeira é igual a esta...
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Quando casei em 79, comprei uma lavadora de roupas Brastemp, já fiz algumas manutenções, mas nunca troquei o óleo...já fazem 35 anos...e ainda funciona bem...
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Bange,
kkk. Tem coisa que a gente desfaz não porque parou de funcionar, mas sim porque ficou antiquado! Imagina hoje em dia uma cozinha "moderna" e com uma geladeira dessas. rs!
Eu mesmo estou com uma geladeira que ganhei há cinco anos quando casei que, apesar de funcionar perfeitamente, vou desfazer dela logo pois não é "frost free". Um saco ter que ficar descongelando aquela porcaria! rsrs! Quando fiz a cozinha planejada já deixei um espaço maior pensado mandar a geladeira atual pro mato! rsrs!
Sobre ao assunto do tópico, também acho necessária a troca. Como eu já disse aqui no fórum, sigo o manual do proprietário, mas tem prazos descritos lá no manual que precisam ser interpretados e trazidos à realidade do carro e/ou uso.
Correia dentada a cada 60 mil? Líquido de arrefecimento a cada 150 mil ou 5 anos? Bom, troco as correias a cada 30 mil km e o líquido do arrefecimento a cada 3 anos. Só rodo em asfalto, mas moro em uma região muito poluída pela industria siderúrgica e pelas mineradoras... O nome já diz tudo "manutenção PREVENTIVA". O que vai adiantar esperar a correia estourar ou o líquido ficar podre? É um gasto que a longo prazo será irrelevante frente à segurança e prazer de estar com um carro com as mesmas características de quando saiu da montadora e revisado sem nenhum problema crônico. Claro, isso 'vai de cada um'....
kkk. Tem coisa que a gente desfaz não porque parou de funcionar, mas sim porque ficou antiquado! Imagina hoje em dia uma cozinha "moderna" e com uma geladeira dessas. rs!
Eu mesmo estou com uma geladeira que ganhei há cinco anos quando casei que, apesar de funcionar perfeitamente, vou desfazer dela logo pois não é "frost free". Um saco ter que ficar descongelando aquela porcaria! rsrs! Quando fiz a cozinha planejada já deixei um espaço maior pensado mandar a geladeira atual pro mato! rsrs!
Sobre ao assunto do tópico, também acho necessária a troca. Como eu já disse aqui no fórum, sigo o manual do proprietário, mas tem prazos descritos lá no manual que precisam ser interpretados e trazidos à realidade do carro e/ou uso.
Correia dentada a cada 60 mil? Líquido de arrefecimento a cada 150 mil ou 5 anos? Bom, troco as correias a cada 30 mil km e o líquido do arrefecimento a cada 3 anos. Só rodo em asfalto, mas moro em uma região muito poluída pela industria siderúrgica e pelas mineradoras... O nome já diz tudo "manutenção PREVENTIVA". O que vai adiantar esperar a correia estourar ou o líquido ficar podre? É um gasto que a longo prazo será irrelevante frente à segurança e prazer de estar com um carro com as mesmas características de quando saiu da montadora e revisado sem nenhum problema crônico. Claro, isso 'vai de cada um'....
Ex-Classic 2008 "pé de boi" motor de 1L (deixou saudades)
Ex- Corsa C Sedan "motor" de 1,4L (não deixou saudades)
Ex-Fiesta Sedan motor de 1,6L (maldito sistema de arrefecimento kkk!).
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