Olá
Sou novo no fórum e preciso da ajuda de vocês, eu comprei a menos de um mês um Corsa Hatch 1.4 95/96 e eu estive reparando que ao passar por lombadas a traseira dele fica "rebolando" até eu ganhar velocidade e logo que eu passo dos 40 km/h ele já estabiliza, da mesma forma que ao reduzir a velocidade, na retomada ele também da umas dançadas na traseira. Não chega a interferir na direção mas quem está dentro sente que o carro rebola. Alguém já passou por isso? O que pode ser?
[DÚVIDA] - Corsa 96 com a traseira "rebolando"
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Teria que verificar mas podem ser as buchas do eixo traseiro e até mesmo amortecedores estourados. Teria que verificar pra ter certeza.
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Humm, ok, mas eu acredito que as buchas estão legais, semana passada eu levantei ele para trocar o oleo e assim de vista tava tudo legal não tinha nada folgado. Eu tava pensando nos pneus e nas rodas que não to botando muita fé. Amanha irei dar mais um bisu no embuchamento e verificar os amortecedores. O teste deles é forçar o carro pra baixo e ver se ele não fica dançando muito né?awaked escreveu:Teria que verificar mas podem ser as buchas do eixo traseiro e até mesmo amortecedores estourados. Teria que verificar pra ter certeza.
Obrigado pela participação.
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A bucha é essa: http://www.youtube.com/watch?v=tNPkw2VBLCg Ela pode ficar com folga só quando apoiada no chão e firme quando levanta o carro, depende do nível de desgaste.
Pode ser os penus também, é só ver eles rodando no elevador que dá pra ver pneu torto ou roda torta.
Pode ser os penus também, é só ver eles rodando no elevador que dá pra ver pneu torto ou roda torta.
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awaked escreveu:A bucha é essa: http://www.youtube.com/watch?v=tNPkw2VBLCg Ela pode ficar com folga só quando apoiada no chão e firme quando levanta o carro, depende do nível de desgaste.
Pode ser os penus também, é só ver eles rodando no elevador que dá pra ver pneu torto ou roda torta.
legal o video, vou verificar as buchas, vou macaquear ele de noite e ver se tem alguma coisa frouxa.
Obg
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Olá
Hoje dei um tratinho no corsinha e retirei as rodas traseiras e verifiquei que os dois pneus não sei por qual motivo mas eles tem uma especie de calombo, na parte interna do mesmo e deve ser isto que faz o carro dançar. Pois as buchas estão ok e os amortecedores também. Verifiquei o cubo e está tudo firme.Só pode ser os pneus.
Obg pela ajuda aeh.
Hoje dei um tratinho no corsinha e retirei as rodas traseiras e verifiquei que os dois pneus não sei por qual motivo mas eles tem uma especie de calombo, na parte interna do mesmo e deve ser isto que faz o carro dançar. Pois as buchas estão ok e os amortecedores também. Verifiquei o cubo e está tudo firme.Só pode ser os pneus.
Obg pela ajuda aeh.
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Os amortecedores eu verifiquei, não ta batendo nem folgado. Agora uma coisa que eu notei ao retirar a roda é que o cabo do freio de mão depois de puxado ele não volta totalmente fazendo uma leve pressão no cubo. Será este também o problema?CJ escreveu:Tente evitar colocar funk no som... kkkk brincadeira
E os amortecedores?
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Verifica se a roda tá presa.rafael maia escreveu:Os amortecedores eu verifiquei, não ta batendo nem folgado. Agora uma coisa que eu notei ao retirar a roda é que o cabo do freio de mão depois de puxado ele não volta totalmente fazendo uma leve pressão no cubo. Será este também o problema?
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Pois é, ontem com a roda fora eu fiz o teste, girei o cubo e tava um pouco preso, então dava uma puxadinha no cabo e o cubo ficava bem solto (normal) e ia la e puxava o cabo do freio de mão e depois soltava e quando ia ver o cubo girava mas tava um pouquinho preso mas eu verifiquei que o cabo estava cortado em uns fios então retirei a parte que tinha arrebentado e passei graxa no trilho no cabo.CJ escreveu:Verifica se a roda tá presa.rafael maia escreveu:Os amortecedores eu verifiquei, não ta batendo nem folgado. Agora uma coisa que eu notei ao retirar a roda é que o cabo do freio de mão depois de puxado ele não volta totalmente fazendo uma leve pressão no cubo. Será este também o problema?
Mas mesmo assim ficou um pouco preso, pena que estou sem $$ agora porque senão iria abrir o cubo e ja trocar os rolamentos por garantia, eu e meu pai fazemos isso em todos os carros que compramos pra ficar tranquilo quanto a isso mas.....
Eu verifiquei todas as conexões do cabo e passei WD-40 para ficar mais liso.
Mes que vem vou trocar os pneus e ver se são eles os culpados pelo (rebolado) do meu carro.
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