[VÍDEOS] - DIREÇÃO ELÉTRICA CORSA B

[brunnomaia]

Pessoal, apenas para compartilhar com a comunidade.

Descobri por acaso um tempo atrás que nossos corsas na Europa disponibilizam direção elétrica desde 1997 se não me engano, por incrivel que pareça, então começei a pesquisar a respeito e pensar na possiblidade de trazer isso para o Brasil. Depois de muito ler e estudar a respeito e esperar 04 meses o produto chegar até mim no Brasil, segue abaixo um vídeo mostrando a direção elétrica instalada no meu corsa em pleno funcionamento.

Instalação super simples , o unico trabalho é tirar o painel do carro do lugar.


http://www.youtube.com/watch?v=7xFKh0-Hw7s

[Heliin]

Cara, ja tem uns 6 meses que estou pesquisando sobre isso, estava tambem na procura de conseguir

importar a peça, ate te enviei alguns e-mails para saber mais sobre a respeito

achei bem interessante isso ai e queria poder colocar em meu corsa..

[SemControle]

tinha um cara um tempo atrás pensando nisso, com um corsa q de corsa so tinha o nome, até os bicos de calibrar o pneu deviam ser preparados kkkkkk
mas o cara sumiu tmb....

[Julio Andrioli]

Show de bola ! sem contar que no vídeo o corsa é impecável ! como faço para fazer o mesmo no meu ? qual foi o custo ?

[CyberTX]

Muito interessante Brunno, agora dá para usar caixa de DH junto com esse sistema? Achei que precisa de dar muitas voltas com o volante (no caso da mecânica) caso precise fazer manobras, coisa que não acontece do a DH.

Outra coisa seria a mesma questão acima, o valor.

[brunnomaia]

Show de bola ! sem contar que no vídeo o corsa é impecável ! como faço para fazer o mesmo no meu ? qual foi o custo ?

O custo aproximado é em torno de 1700 reais , considerando custo das peças + frete + imposto , mão de obra não está incluso nesse valor pois vai depender do mecanico de cada um, no meu caso eu mesmo instalei então não tive custo com mão de obra.

[brunnomaia]

Muito interessante Brunno, agora dá para usar caixa de DH junto com esse sistema? Achei que precisa de dar muitas voltas com o volante (no caso da mecânica) caso precise fazer manobras, coisa que não acontece do a DH.

Outra coisa seria a mesma questão acima, o valor.

Da pra usar sim porém não aconselho, neste caso o sistema ficará eletro-hidraulico, fica extremamente leve e até certo ponto perigoso pois o carro fica muito " bobo".
O numero de voltas no volante quem determina é a relação da caixa de direção , não tem nada a ver com a coluna elétrica em si, no meu caso é um corsa GSI porém com caixa de direção mecanica de corsa wind 98.

[CyberTX]

Muito interessante Brunno, agora dá para usar caixa de DH junto com esse sistema? Achei que precisa de dar muitas voltas com o volante (no caso da mecânica) caso precise fazer manobras, coisa que não acontece do a DH.

Outra coisa seria a mesma questão acima, o valor.

Da pra usar sim porém não aconselho, neste caso o sistema ficará eletro-hidraulico, fica extremamente leve e até certo ponto perigoso pois o carro fica muito " bobo".
O numero de voltas no volante quem determina é a relação da caixa de direção , não tem nada a ver com a coluna elétrica em si, no meu caso é um corsa GSI porém com caixa de direção mecanica de corsa wind 98.

Algo a se pensar...
Obrigado pelas respostas...

[Julio Andrioli]

Vou comprar! a minha é hisdraulica, porém, considerando que poderemos regular ela, fica bem interessante.

Sobre a instalação também sou do tipo "do it by your sef", sendo assim qual o grau de dificuldade para instalar ?

Você pode nos ajudar com um passo a passo para comprar ? site, como é feita a compra...

[brunnomaia]

Vou comprar! a minha é hisdraulica, porém, considerando que poderemos regular ela, fica bem interessante.

Sobre a instalação também sou do tipo "do it by your sef", sendo assim qual o grau de dificuldade para instalar ?

Você pode nos ajudar com um passo a passo para comprar ? site, como é feita a compra...

O grau de dificuldade de instalação numa escala de zero a 10 eu considero 7. O maior problema é tirar o painel e ter ferramentas para tirar a coluna original e fixar a coluna elétrica, alguns parafusos de fixação tanto da coluna como do cilindro de ignição , são parafusos blindados que a unica forma de tirar é cortando ou soldado um sextavado para poder afrouxar com uma chave de boca.

Precisa tbm abrir um pouco de espaço atrás da caixa de fusiveis para sobrar espaço para o motor elétrico da coluna, elétricamente falando tem que ligar 04 fios sendo 01 positivo direto da bateria com fusivel de 50A, outro pós chave e 02 aterramentos.

Sobre a compra não tem site especifico eu comprei por intermédio de um amigo que mora na Alemanha e foi até um desmanche buscar as peças para mim, outra alternativa é comprar no ebay porém o problema maior é conseguir um vendedor que envie para o Brasil devido o tamanho e peso do produto ( em torno de 12kg ).