Depois que ocorreu um incidente com meu corsa modelo wind 95
no caso uma batida
na roda dianteira direita esta com um barulho parece que meio oco e principalmente quando estou em movimento e exemplo para desviar de uma valeta vou descendo a rua segurando no freio e esterço para o lado para evitar de raspar ele começa a fazer tu tu tu tu tu tu parece algo solto
ja fui em alguns mecanicos e me informaram que pode ser PIVO que esta com folga
um mecanico andou com o carro e ouviu e afirmou ser PIVO mas estou com duvida de gastar e o barulho continuar outro exemplo é em calçadas com rampas ao inves de subir de frente subo de lado como vindo da rua entro na oficina ou seja subir a rampa esterçando faz as batidinhas
Seria realmente o PIVO tem como eu fazer um teste e afirmar?
outra questão que ocorreu tambem porem a pouco tempo atras é a roda traseira direita quando por exemplo vou entrar na garagem do predio que entro meio que de lado na qual todas as 3 rodas ficam baixas e essa traseira direita ergue pois o carro esta de lado faz um ranjido muito estranho como que se na hora que a roda estica parece que um cabo esta com problema é muito esquisito esse ranjido
Se alguem ja passou por essa situação tiver como me dar uma ajuda
agradeço
[DÚVIDA] - BARULHOS ESTRANHOS
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pode ser pivo sim, depende do grau da batida, teria q ser revista toda a suspensao, se nao afetou a geometria tmb....
esse rangido pode ser no suporte das molas, a mola praticamente fica solta pode ta fazendo isso
esse rangido pode ser no suporte das molas, a mola praticamente fica solta pode ta fazendo isso
Rua não é disputa, é convivência.
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Quando está em velocidade (5 marcha) voce está sentindo o carro "solto" como se estivesse dançando na pista? quando se tem folga no pivô etm esta impressão.
outra coisa, pelo relato, parece também a homocinética começando a dar problemas, ela começa a dar estalos quando está angulada.
Estou cogitando as possibilidades! o ideal é olhar com um mecânico de confiança.
outra coisa, pelo relato, parece também a homocinética começando a dar problemas, ela começa a dar estalos quando está angulada.
Estou cogitando as possibilidades! o ideal é olhar com um mecânico de confiança.
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