não axei os reparos das pinças nas offinas q conhecia, mas como não tinha nenhum vazamento na pinça e q aparentavam estado de novo ainda deixei, resumindo, cilindros de roda traseiros estavão ruim por tinha vazamento nos 2 e o pedal baixando era o cilindro mestre mesmo, depois da troca não afundou mais o pedal. e ficou mais suave.
o cilindro mestre antigo tinha até oxidações por dentro, resumindo fluido de freio velho estragou as peças, e a bosh recomenda a troca a cada 12meses ou 10.000Km
[DÚVIDA] - Problema com os freios
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH 1.0 MPFI 8V 71CV
- Ano de fabricação: 2004
De fato ignorar ou alterar sem conhecimento esse importante componente pode acontecer tragédias como essa do ônibus que se acidentou na BR-116, na descida da serra de Teresópolis, aqui próximo ao Rio, que ao que tudo indica houve falha nos freios.
Essa fatalidade só nos mostra o quanto devemos nos importar com esse item, seja ele num ônibus ou nos nossos carros, dar a devida atenção pra ele, pra toda vez que necessário, ele nos atender.
A única coisa que me intriga em especial nessa fatalidade, é que aparentemente o ônibus ainda desceu por volta de uns 300m ganhando velocidade e com pane nos freios, será que em nenhum momento o motorista pensou em usar o bom e velho FREIO MOTOR??
Essa fatalidade só nos mostra o quanto devemos nos importar com esse item, seja ele num ônibus ou nos nossos carros, dar a devida atenção pra ele, pra toda vez que necessário, ele nos atender.
A única coisa que me intriga em especial nessa fatalidade, é que aparentemente o ônibus ainda desceu por volta de uns 300m ganhando velocidade e com pane nos freios, será que em nenhum momento o motorista pensou em usar o bom e velho FREIO MOTOR??
"Corseando e desfilando por ai"
Corsa B Super 1996 "Azulão"
Corsa C hatch VHC 2004 "Sport"
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=96967
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Boa tarde
Tenho um Corsa Hatch 2008 Premium desde zero km e hoje ele esta com 106.000 km. Estou tendo problema com o freio, desde muito novo nunca freio de forma excelente. sempre tive a impressao de q o pedal era pesado. Mas a partir do 80 000 km percebi q realmente o pedal esta muito duro. Ja troquei tudo... Acreditem, hidrovácuo, cilindro mestre, pastilhas, discos , burrinho e é claro fluido. Todas as peças de primeira linha, mas continua com pedal duro. Ao ponto de que eu fico receoso em colocar 4 passageiros dentro do mesmo. Obs. O veiculo não "apaga" e nem "falha" o motor. Gostaria de ouvir os comentário de senhores aqui inscritos! Meu carro esta bonitão ainda....rsrsrs... e tem um historia muito bacana com minha ex posa (falecida).
Tenho um Corsa Hatch 2008 Premium desde zero km e hoje ele esta com 106.000 km. Estou tendo problema com o freio, desde muito novo nunca freio de forma excelente. sempre tive a impressao de q o pedal era pesado. Mas a partir do 80 000 km percebi q realmente o pedal esta muito duro. Ja troquei tudo... Acreditem, hidrovácuo, cilindro mestre, pastilhas, discos , burrinho e é claro fluido. Todas as peças de primeira linha, mas continua com pedal duro. Ao ponto de que eu fico receoso em colocar 4 passageiros dentro do mesmo. Obs. O veiculo não "apaga" e nem "falha" o motor. Gostaria de ouvir os comentário de senhores aqui inscritos! Meu carro esta bonitão ainda....rsrsrs... e tem um historia muito bacana com minha ex posa (falecida).
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