[DÚVIDA] - Vibração no volante

[awaked]

Não, um Hatch 2011. Já tive um Classic 2003.

[jhefftaxi]

Outra coisa, com o carro parado, dando um leve soquinho no volante ele tem um joguinho alí também, um dia estive na ccs e tinha um no pátio, dai entrei e bati no volante e ele também transmitiu essa vibraçãozinha. O engraçado é que o classic 2011 não tem isso! Será que estão vindo assim?

[awaked]

jhefftaxi, não entendi.
Bateu no volante e transmitiu pra onde?

O volante é móvel, qualquer batida vai ser transmitida pra roda.

[awaked]

Um bom teste é você ir numa concessionária e fazer o Test Drive com um Classic.
Veja se ele se comporta da mesma forma que o seu carro no mesmo tipo de rua.

[jhefftaxi]

Vou fazer isso.

[Fred Figueiredo]

Em rodovias ou ruas, no qual a o tráfego de veiculos pesados tipo caminhões e ônibus é frequente, e que fica aquela marca no asflato, as vezes quando vc passa o carro nesses locais essa deformação age de forma bem intensa nas rodas e isso resulta no volante, tem que controlar bem o volante para ele não virar.

Ja vi uma reportagem no qual a própria Polícia Rodoviária menciona essas deformações e orienta aos motoristas cautela.

As vezes isso acontece comigo quando passo nesses locais, o lance é tentar não passar em alta velocidade e mantar o volante firme, pq é bem perigoso e pode perder o controle da direção.

Parece que o volante tem vida própria mais passando isso, a direção volta ao normal e continua firme, talvez o fato de eu usar pneus mais largos que o original possa ser um pouco mais agravante nessa transmissão do pneu pro volante, devido a área de contato ser maior.


Agora se o seu carro ta fazendo isso em asflato bom, sem deformações ai pode realmente ser algum problema como o Awaked orientou.

[jhefftaxi]

http://youtu.be/Q9xQMVJaxnk
Mais detalhes sobre o volante.

[awaked]

jhefftaxi, opa me assustou agora.
Quando você bate no volante parece que a coluna toda tem folga (um tipo de jogo), fixei a vista na alavanca do limpador e ali também movimenta demais.

O barulho vem da coluna de direção? Quando a rua está mais esburacada ou paralelepípedo?

Filmei o meu agora na almoço.
Vou filmar aqui na saída essas pancadas no volante pra você ver.

Assim que possível já coloco os links aqui.

[awaked]

Vamos resolver já esse negócio... acabou de upar os vídeos.
São simples, espero que ajude.

Nesse vídeo fiz força pra movimentar, e não tem folga alguma.
O conjunto move levemente por aplicação de pressão mesmo,
o barulho é da porta aberta.
[youtube]Hq-_FHMMfLg[/youtube]

Nesse sempre tentei manter os 20 km/h. Passei por várias filas de tachões e lombadas,
repare que o volante está levemente pro lado ao passar na lombada ele endireita, se ele
está reto quase não movimenta. Tentei ao máximo não tocar no volante.
Aquela subida aos 1:45 tinha a rua bem esburacada, o volante mexeu nos buracos.
De resto asfalto típico com remendos.
[youtube]1LCRP4DcdLY[/youtube]

[jhefftaxi]

Caro Awaked, você foi muito gentil em fazer o vídeo pra me esclarecer minhas dúvidas. Quanto á bater no volante com ele parado, o seu treme bem menos, o meu parece que é mais "molinho", mas acho que não deve ser nenhum defeito, de repente eles estão fazendo assim nos classics 2012 e 2013. Como disse anteriormente, eu entrei em um classic 2012 na ccs e bati e movimentei o volante diversas vezes, e realmente ele parece ser mais flexível do que os classics anteriores, no entanto, não é só o meu que "treme" um pouquinho. Eu encanei muito porque perguntei para outros proprietários e eles me disseram que no carro deles não havia esse movimento no volante, dai fiquei com isso na cabeça! Mas quero lhe agradecer pela dedicação e vontade que teve de me ajudar!!!