[COMPARAÇÕES] - Rotação x Velocidade

[L U C I A N O]

Senhores,

O que vocês acham? Corsa C Premium 1.4

A foto não ficou boa mas dá pra ver.

[ArturAK47]

Senhores,

O que vocês acham? Corsa C Premium 1.4

A foto não ficou boa mas dá pra ver.

cara ficou mto massa

onde vc encontrou esses pinteiros?

aliás o painel inteiro?

mandou fazre? comprou pronto?

coloca mais informações ae, e mais fotos tbm, ficou mto massa!!!

[L U C I A N O]

ArturAK47,

É original. O meu carro é um Corsa Sedan Premium 1.4.

Esse painel é original da versão PREMIUM.

[José Leal]

Senhores,

O que vocês acham? (...)

Eu acho que vc tava correndo demais!

Mas fiquei fã do câmbio do 1.4. No meu carro, nessa rotação, obviamente de 5ª, está a ~130km/h.

[L U C I A N O]

Senhores,

O que vocês acham? (...)

Eu acho que vc tava correndo demais!

Mas fiquei fã do câmbio do 1.4. No meu carro, nessa rotação, obviamente de 5ª, está a ~130km/h.

Kkkk. Realmente. Não sou de fazer isso. Foi em um fim de semana em um lugar quase sem movimento para "testar motor".

Esse conjunto 'econoflex' se sai muito bem na rodovia. No etanol fica melhor ainda.

[José Leal]

Então tá tranquilo.

Esse câmbio parece que ficaria muito bom no VHCE. Eu prefiro reduzir marchas do que ouvir o motor berrando.

[L U C I A N O]

Então tá tranquilo.

Esse câmbio parece que ficaria muito bom no VHCE. Eu prefiro reduzir marchas do que ouvir o motor berrando.

"Silêncio". Essa é outra grande diferença que achei do ex- Classic 2008 para o meu Corsa C. Enquanto o Classic estava berrando a 120 km/h, o Corsa na mesma velocidade "roda suave", sem parecer que o motor está no banco do carona....

[José Leal]

É isso mesmo que estou procurando.

Meu ex-Vectra, a 130km/h, estava a míseros 3000RPM. Aprendi a gostar de câmbio longo por causa disso.

[Pedro Motta]

CARRO: Corsa Sedan GL 1997 1.6

MOTOR: c16ne 1.6 8v

RPM A 80KM/H: 5° marcha =2800 se não me engano

RPM A 100KM/H: 5°=3000

RPM A 120KM/H: 5°=3300, 3400 por ai

CONSUMO MEDIO CIDADE: 9,5

CONSUMO MÉDIO ESTRADA: 13,5 na gasolina comum e 14 na aditivada

ALTERAÇÕES CAMBIO/MOTOR: Escape Turbão

[Eric GL 1.4 95]

Amigo Luciano,

Eu também senti estas diferenças quando saí do meu Classic Life 2008 para meu Corsa C Hatch Premium 2010. Realmente, o conjunto de motor e cambio do Econoflex é um dos melhores que já experimentei.

O carro em si é um capítulo a parte. Muito confortável e de excelente acabamento. Além de não ser esgoelado como o VHC, também não escuto a bomba de combustível funcionando e nem o combustível batendo no tanque. Quanto passo por alguma cortina de fumaça ou poeira, também não tenho o habitáculo invadido por estas. Mas vamos aos dados:

Carro: Corsa C Hatch Premium

Motor: 1.4 Econoflex roletado

RPM a 80 Km/h: 5º 2.200

RPM a 110 Km/h: 5º 3.000

RPM a 120 Km/h: 5º 3.250 aprox.

Pneus: 185/ 65/ 14

Consumo: 14 Km/l aprox. na cidade, com gasolina aditivada e sem A/C.