ola amigo mais diga ai vc colocou o mortecedor a gas o recomendado ou a oleo ,pq ja pesquizei e falam que o a gas fica bom por um tempo depois volta de novo o tuc tuc (folga nas astes)...devido sua maior pressão ...sei q os a oleos funcionam melhor em termos de macies e ruidos ...mas temo quanto a estabilidade ja que a GM com economia porca tirou a barra estabilizadora ...e ai tem uma diga ,quanto tempo ja com os amortecedores novos ,algum ruido apareceu?? no aguardo abraço1Fernando Gatti escreveu:Voltando aqui para explicações...
Bom...estou muito mas muito insatisfeito com a autorizada e no geral com a própria GM nunca pensei que compra um carro ZERO eu teria tanta dor de cabeça assim, mas vamos ao que interessa.
Bom depois de muito bater cabeça na autorizada e não resolver meu problema que é problema de muito corsa rodando pelo brasil, só no meu bairro tem 3 com o mesmo problema alias 2 porque agora resolvi o meu como?...
1-Dois amortecedores ZERO cofap gás ou óleo de sua preferencia (não compre na autorizada) pois estão com estoque velho com defeito de fabricação isso mesmo, ele apresenta uma folga na haste...quem entende sabe que essa folga não pode existir de maneira alguma
2- Caixa de direção folgada, deve-se ajustar a caixa de direção.
Pronto depois disso nunca mais vai ouvir o barulho que a GM diz ser normal na suspensão dos corsa hatch ou sedan...pois culpam a caixa de direção por ser fixada no agregado do carro, isso minha gente não existe, desculpa para quem não entende de nada cair e fica queto porque compro um carro ZERO e acha que tudo é normal.
Isso é um absurdo!!!
Mas tenho meus direitos como qualquer cidadão, e vão ter efeito!
Que fique a dica!
Att.,
