[DÚVIDA] - Troca dos amortecedores, precisa trocar mola?
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- :: Champ ::
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- Registrado em: Terça-feira 08 2009f Setembro 2009 09:55:30 AM
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[DÚVIDA] - Troca dos amortecedores, precisa trocar mola?
Pessoal, meu carro com 52 mil km estava batendo os amortecedores, tinha vazado oleo e fazia uns barulhos estranhos, tava ruim mesmo, foram colocados os 4 Nakata, melhorou um pouco, ouço até o barulho dos amortecedores espulsando o ar, mas ainda sinto o chão, até quando passa naquelas faixas pintadas no chão, parece que não amortece direito, não cheguei a trocar as molas pois estão normais na altura, porém o cara que trocou disse que está 1 elo a menos. Queria um carro confortável, como estava antes quando peguei a 1 ano atrás sendo que rodei apenas 10 mil km. Será que seria bom trocar as molas, lá tem da marca Tigre, ou troquerei e jogarei dinheiro fora e continuará meio duro?
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- :: Moderador ::
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- Registrado em: Terça-feira 01 2011f Março 2011 02:26:17 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA HATCH MAXX 1.4 ECONOFLEX
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Um pouco rígido é normal até os amortecedores assentarem. Mas nada mágico.
Eu trocaria as molas também.
O problema é que entre as marcas... Cofap, Monroe e Nakata tem diferença na calibragem. Uns são mais rígidos do que outros. Além disso os amortecedores pressurizados a gás são mais firmes ainda. (Monroe Gás Premium, Turbo Gás Cofap e Nakata HG).
Verifique a calibragem dos pneus. Muito duros aumentam essa sensibilidade.
Eu trocaria as molas também.
O problema é que entre as marcas... Cofap, Monroe e Nakata tem diferença na calibragem. Uns são mais rígidos do que outros. Além disso os amortecedores pressurizados a gás são mais firmes ainda. (Monroe Gás Premium, Turbo Gás Cofap e Nakata HG).
Verifique a calibragem dos pneus. Muito duros aumentam essa sensibilidade.
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