Fonte: Infoescola - MecânicaUma mola é um objeto flexível capaz de armazenar energia mecânica, portanto usado para tal, encontradas com diferentes composições e grande diversidade de formatos. As molas estão presentes desde uma simples caneta, até em mecanismos de grande complexidade.
Por definição são objetos que dão impulso ou resistência a outras peças, imprimindo movimentos, amortecendo pancadas, devendo reagir quando solicitadas. As molas possuem grande potencial elástico e suas características são: flecha (deformação ocasionada por determinada força), rigidez (não deformam permanentemente) e flexibilidade (capazes de serem dobradas, curvadas, etc.).
Molas em Lâminas: dentre os vários tipos de molas, são as que realizam o máximo auto-amortecimento devido ao atrito, portanto são muito utilizadas em amortecedores de veículos.
Molas Helicoidais ou de Bobina (são feitas enrolando-se um fio em torno de um cilindro) e as Molas Cônicas são molas de torção, pois o próprio fio é torcido quando são solicitadas a determinados esforços.
Molas de Flexão em Espiral são formadas por uma fita de material elástico e possuem seção retangular constante.
Molas de Torção são usadas em casos onde a torção é predominante.
Molas em Anéis são essencialmente solicitadas à tração e à compressão, muito usadas em amortecedores e empurradores.
[DÚVIDA] - Como funciona a suspensão traseira do Hatch B?
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sinceramente so olhei rapidamente por baixo do carro qnd chegou, pra ver se nao tinha vindo faltando o step, vi o amortecedor bem deitado e sem mola aparente, mas nunca me chamou atencao ir a fundo....awaked escreveu:O Peugeot usa 2 barras de torção como mola não usa?SemControle escreveu:nunca olhei bem, mas no pug se tiver nao é tao a mostra a mola traseira.....
Rua não é disputa, é convivência.
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vai de gosto e o qnt quer....
cada dia aparece uma marca nova no mercado.....
de preferencia H&R, Eibach, CangooRun
dizem q a cangoorun tem o preco mais atraente entre as citadas
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