[DÚVIDA] - Ql a melhor mola esportiva para corsa sedan?
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[DÚVIDA] - Ql a melhor mola esportiva para corsa sedan?
Ae galera tava querendo saber ql a melhor mola esportiva custo/beneficio para corsa sedan?
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pura questao de gosto de cada um q postar
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vendo a minha antiga, quer comprar ?SemControle escreveu:pura questao de gosto de cada um q postar
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akelas q parecem com anzol?
nem me mandando $$ junto eu aceito, apesar q se fizer baratinho, eu posso ganhar uma grana no ferro velho
nem me mandando $$ junto eu aceito, apesar q se fizer baratinho, eu posso ganhar uma grana no ferro velho
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kkkk ferro velho paga R$ 0,20 por kilo... não vai nem dar pra pagar o frete....SemControle escreveu:akelas q parecem com anzol?
nem me mandando $$ junto eu aceito, apesar q se fizer baratinho, eu posso ganhar uma grana no ferro velho
bom, respondendo ao tópico, eu to com H&R, pelo menos gostei, o carro ficou 1 dedo mais baixo que as molas "anzol" e raspa bem menos.
Eibach já ouvi falar muito bem.
Tem uma outra mola no nível dessas, mas esqueci a marca.
Aí depois vai ter Cangoo, não lembro de ter visto reclamações.
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é bem akilo, depende o q espera do carro, q altura quer deixar, q comportamento quer
como sempre digo, pra mim nao vale de nada modificar mola e andar de amortecedor original
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não lembro onde que vi uma preparação de turbo, que não alteraram as molas originais, só deram + carga nos amortecedores.SemControle escreveu:é bem akilo, depende o q espera do carro, q altura quer deixar, q comportamento quer
como sempre digo, pra mim nao vale de nada modificar mola e andar de amortecedor original
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o meuskrothu escreveu:não lembro onde que vi uma preparação de turbo, que não alteraram as molas originais, só deram + carga nos amortecedores.SemControle escreveu:é bem akilo, depende o q espera do carro, q altura quer deixar, q comportamento quer
como sempre digo, pra mim nao vale de nada modificar mola e andar de amortecedor original
foi tirado 1/2 elo pq reza a lenda a mola nao entrada nem encolhendo no amortecedor trabalhado
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