[DÚVIDA] - Mola Original + Rebaixada - Como igualar?

[RepusasRoc]

Preciso da ajuda de Vcs !!

Troquei as Molas e Amortecedores Traseiros hj, coloquei original e ficou com 1 dedo de altura, Achei estranho ficar tao baixo, o som nao é tao pesado assim, mais ta bom !!

Mas a dinteiro esta com mais de 6 dedos de altura, e queria que o carro ficase nivelado, e estava pensando em colocar essas Molas e Amortecedores preparados, o que vcs acham vai ficar bom ou naum?? Vai baixar quanto a frente ?? Ou tem outra soluçao ??

Valew !!

[SemControle]

a questao nao é medir roda paralama, altura se mede pela caixa de ar pro chao....
altura entre pneu e paralama quase todo carro é assim a traseira parece mais baixa q a frente....
tira 1 elo na frente q nivela pneu paralama

[RepusasRoc]

Eu sei a traseira é mais baixa msm , mais com o peso baixo mais ainda, por isso queria nivelar pq ta muito feio !!
Cortar as Molas nao iria trazer futuros problemas na Suspensão ???

Valew pela ajuda !!!

[SemControle]

certo mesmo seria fazer amortecedor tmb, compensando na carga a falta de mola

[RepusasRoc]

Vi no site wolloko.com Amortecedores Rebaixados Macaulay por R$175,5 o par, eles serviriam ??
Pq naum sei de nenhum lugar aqui na minha cidade que modifica Amortecedores

[SemControle]

se tiver alguem q recondicione sao capazes de fazer sim...
os do golf nao fui atras de nenhuma estrelinha pra fazer, tirei e levei no cara q recondiciona e pedi como queria, encurtar a haste em torno de 1 elo, e 30% a mais de carga, ficou profi

esses amortecedores ja prontos, geralmente sao bem baixos, pra usar com molas esportivas bem baixas tmb...

no corsa antes de fazer a minha suspensao fixa rebaixada eu andei com 1 elo cortado na frente e so isso, nunca deu nada, mas vai de onde anda tmb

[RepusasRoc]

Valew pela ajuda !!!
Vou procurar alguem que recondicione Amortecedores, ai é so pedir pra encurtar a haste em torno de 1 elo, e 30% a mais de carga certo ??

[SemControle]

isso foi o q usei no meu carro q nem se nota o rebaixamento, mas o importante pra mim foi a mola usada e a carga q deixaram bem mais firme...o meu é turbo, precisa ta firme pra tracionar e freiar

essa receita é bem pessoal, vai de gosto e qnt quer rebaixar, nao lembro mais, mas andava com 3 elos a menos e tinha conforto de original, mas pegava em tudo no chao, hj nao curto essa ideia de pregado no chao

[RepusasRoc]

eu nao quero pregar o meu Corsa , so quero deixar a frente nivelada com a trazeira , sem ter futuros problemas com a suspensão e sem perder o conforto.

[SemControle]

se nao ta muito diferente, pode tentar tirando 1 elo na frente, e vendo se chegou na altura, do contrario, ir tirando de meio em meio, até chegar na altura, ai poderia mandar fazer o amortecedor com base no qnt tirou de mola, pode encurtar a haste e dar carga...

geralmente esse amortecedores e molas de kit pra rebaixar, sao pra socar, pode baixar muito mais q imagina, tem molas esportivas q prometem baixar cerca de 5cm sem perder conforto, e usando amortecedor original....sou contra, pq se muda altura da mola, tem q mudar algo no amortecedor, ele nao foi feito pra trabalhar esses 5cm mais baixo....