REBAIXAR A SUSPENSAO TRASEIRA

[PEDRO HENRIQUE JESUS]

OLA PESSOAL..FIZ TODO OCORPO DA MINHA SUSPENSAO DIANTEIRA!!
REBAIXEI 6 CM, E QUERO BAIXAR A TRASEIRA! POSSO CORTAR UM PEDACINHO DA MOLA TRASEIRA?
O QUE VCS SUGEREM?

[SemControle]

tem N topicos sobre isso
mas nao deve cortar qq volta da mola traseira

[digo_zs]

tem N topicos sobre isso
mas nao deve cortar qq volta da mola traseira

+ 1 !

[sedan96]

pq nao pode cortar a traseira?

[SemControle]

a mola traseira tem o formato de um barril, seus elos iniciais e finais sao fechadinhos, no tamanho exato de se encaixarem nos apoios, tanto na carroceria como no "eixo" vc cortando esse elo inicial vai ficar aberto e a mola boba, sem firmeza no apoio

[T-xaco]

É, atras o esquema é usar molas preparadas mais curtas e com os encaixes precisos, e amortecedores mais curtos tbém. Eu não concordo com estas estória de molas mais curtas e amortecedores originais.

Se vc não quiser gastar mta grana, da pra colocar molas do gol bola atrás, apesar de o encaixe não ser tão preciso como da mola original, fica bem firme, mas precisa de amortecedor preparado mais curto.

Usei por quase quatro anos a mesma mola de gol bola e amortecedores preparados em dois Corsa Wind hatch que tive, e nunca me deram problemas!

Mas lembre-se, amortecedores preparados sempre, assim como vc fez na suspa dianteira!

Abraço

[Bruno Campos]

OLA PESSOAL..FIZ TODO OCORPO DA MINHA SUSPENSAO DIANTEIRA!!
REBAIXEI 6 CM, E QUERO BAIXAR A TRASEIRA! POSSO CORTAR UM PEDACINHO DA MOLA TRASEIRA?
O QUE VCS SUGEREM?

Não tem como cortar pois as estremidades dela são com as voltas menores...então se vc cortar depois ela não encaixa.

No meu corsa eu cortei 1 volta e 1/2 nas molas dianteiras e nas traseiras mandei "dar calor" com maçarico numa mecanica especializada, eles medem a altura da dianteira e igualam na altura das trazeiras aquecendo-as com maçarico(elas vão abaixando com o calor) ...tudo com muito cuidado! Na epoca paguei R$ 60,00.

Trazeira


Dianteira


Abraços!

[SemControle]

problema de aquecer, soldar qq coisa q se faz na mola, muda totalmente o comportamento da mesma, o aquecer é o pior pois compromete a tempera do metal e resistencia do mesmo, logo ela pode partir....

nao q va acontecer, mas a estrutura do metal é comprometida com isso, o risco acaba existindo