alguem sabe como?
o carro ta desmontado la na garagem e nao sei como q tira a mola!!
se alguem souber da uma dica
Maikon
tirar mola da torre?
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tem algumas maneiras de se tirar...
se tiver alguma borracharia por perto da pra tirar com aquelas pistola pneumaticas ou
usa uma chave assim (foto) , dai tu segura a aste do amortecedor com uma chave menor
OBS: tens q ter muito cuidado pois geralmente a mola esta sobre pressão e podi saltar e te ferir
bom se tiver um encollhedor de mola ou algo pra amarrar os elos dela!!
espero ter ajudado!
se tiver alguma borracharia por perto da pra tirar com aquelas pistola pneumaticas ou
usa uma chave assim (foto) , dai tu segura a aste do amortecedor com uma chave menor
OBS: tens q ter muito cuidado pois geralmente a mola esta sobre pressão e podi saltar e te ferir
bom se tiver um encollhedor de mola ou algo pra amarrar os elos dela!!
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a estrela 18
e uma chave 8 ou 9 ou pode usar um alicate de pressao tbm....
flw ai!!
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em condicoes normais esta com pressao e muita, em hipotese alguma deve se desmontar diretamente sem a previa compressao da molakneco escreveu: OBS: tens q ter muito cuidado pois geralmente a mola esta sobre pressão e podi saltar e te ferir
bom se tiver um encollhedor de mola ou algo pra amarrar os elos dela!!
espero ter ajudado!
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sim, comprei os encolhedores pra fazer a troca das molas...
porem estou sem as chaves adequada pra tirar o parafuso...
vou ver se levo essa semana numa mecanica q tem aqui perto de casa e peço pro cara trocar e fico de "zoio" so pra ver como faz!... rsrsrs
Maikon
porem estou sem as chaves adequada pra tirar o parafuso...
vou ver se levo essa semana numa mecanica q tem aqui perto de casa e peço pro cara trocar e fico de "zoio" so pra ver como faz!... rsrsrs
Maikon
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facinho, é como foi dito mesmo, so reafirmei o fato de nao tentar sem comprimir as molas por ser um suicidio fazer sem compressao
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éé...
meu velho me lembrou disso umas 10 vezes enquanto tirava a torre fora do carro... rsrs
vou ver tbm se essa semana compro as chaves certa pra fazer isso...
ja aproveitando, se eu apenas trocar as molas, tenho q mandar fazer a geometria e balanceamento??
pq na verdade eu comprei molas usadas pra cortar, pois fiquei com dó de cortar as minhas...
abraços
meu velho me lembrou disso umas 10 vezes enquanto tirava a torre fora do carro... rsrs
vou ver tbm se essa semana compro as chaves certa pra fazer isso...
ja aproveitando, se eu apenas trocar as molas, tenho q mandar fazer a geometria e balanceamento??
pq na verdade eu comprei molas usadas pra cortar, pois fiquei com dó de cortar as minhas...
abraços
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so de tirar as tores ja teria q refazer o alinhamento e conferir todos os outros parametros
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uhn blz...
vou ver se essa semana procuro fazer isso...
Semcontrole, vc parece ser um cara entendido dessas partes mecanicas... rsrsrs
eu to querendo dar uma melhorada no motor do meu corsinha... é um 1.6 8v original...
estou qrendo dar uma melhorda boa, com um kit turbo(sempre foi um sonho meu...rsrsrs)... porem nd assim de exagerado, mais ao msm tempo nd de kitzinhos basicos... e nao entendo bulhufas disso, sei uma coisinha aqui e outra ali...
tem como me add no msn la pra gente trocar uma ideia, e vc me dar algumas dicas??
vlw
vou ver se essa semana procuro fazer isso...
Semcontrole, vc parece ser um cara entendido dessas partes mecanicas... rsrsrs
eu to querendo dar uma melhorada no motor do meu corsinha... é um 1.6 8v original...
estou qrendo dar uma melhorda boa, com um kit turbo(sempre foi um sonho meu...rsrsrs)... porem nd assim de exagerado, mais ao msm tempo nd de kitzinhos basicos... e nao entendo bulhufas disso, sei uma coisinha aqui e outra ali...
tem como me add no msn la pra gente trocar uma ideia, e vc me dar algumas dicas??
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