Boa Tarde!
Tenho um Corsa Hatch 1.8 2006, direção hidraulica. Quando viro o direção a cada meia volta tanto para um lado quanto para o outro dá um estalo "tuc, tuc. Me falaram que no setor de direção (grimalheira). Alguém saberia me dizer oque realmente é esse barulho. Abraço.
Barulho ao girar direção do Corsa
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mas esses tuc tuc se da com o carro em movimento ou parado?elizeudosanjos escreveu:Boa Tarde!
Tenho um Corsa Hatch 1.8 2006, direção hidraulica. Quando viro o direção a cada meia volta tanto para um lado quanto para o outro dá um estalo "tuc, tuc. Me falaram que no setor de direção (grimalheira). Alguém saberia me dizer oque realmente é esse barulho. Abraço.
Com o caro em movimento, esterçando, a homocinetica da estalos metalicos parecendo metralhadora quando esta detonada. De uma checada se o guarda po de alguma homocinetica esta com rasgo saindo graxa.
Se for parado, pode ser folga/desgaste nos pivos da barra transversal que se prende a cremalheira, ...
retorne...
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boa tarde!
O problema é desgaste mesmo!! Vou ter que fazer o setor (desgaste nos pivos da barra transversal que se prende a cremalheira). Mais não entendo porque o carro ta com 60.000 km e já apresenta esse problema, e cuido muito o carro. Acho que vou abandonar a GM.
Valeu pelos comentários
Abraço!
O problema é desgaste mesmo!! Vou ter que fazer o setor (desgaste nos pivos da barra transversal que se prende a cremalheira). Mais não entendo porque o carro ta com 60.000 km e já apresenta esse problema, e cuido muito o carro. Acho que vou abandonar a GM.
Valeu pelos comentários
Abraço!
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Geometria tardia
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Vendo soquete para lanterna bolha
Vendo ou troco mp5 sony barbada!
email: sizenandojr@gmail.com ou msn: sigelando@gmail.com
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voce anda por vias irregulares? esta comprovdo mesmo que é nesse setor?elizeudosanjos escreveu:boa tarde!
O problema é desgaste mesmo!! Vou ter que fazer o setor (desgaste nos pivos da barra transversal que se prende a cremalheira). Mais não entendo porque o carro ta com 60.000 km e já apresenta esse problema, e cuido muito o carro. Acho que vou abandonar a GM.
Valeu pelos comentários
Abraço!
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:)
Opa! Tudo bom galera. To trazendo novamente esse tópico porquê realemente estou com duvidas.
Eu acho que eu to com um problemão. Seguinte eu tenho um GSI.
E quando to estercendo o volante para o lado, tá dando alguns estalos como se fosse uma metralhadora de brinquedo.
Conversando com um conhecido, disse me que muito provavel de ser a Homocinética.
Blz...
Mas aí vem a minha duvida. Meu carrinho tem ABS, portanto não é uma homocinética comum, ceto? Ou errado?
Depois existe algum Kit de reparro para homocinética, ou algo assim?
Depois, existe alguma homocinética de outro carro GM que possa ser compatível com o GSI?
Abraço aí a todos,
Desde já agradeço aí a quem responder.
Opa! Tudo bom galera. To trazendo novamente esse tópico porquê realemente estou com duvidas.
Eu acho que eu to com um problemão. Seguinte eu tenho um GSI.
E quando to estercendo o volante para o lado, tá dando alguns estalos como se fosse uma metralhadora de brinquedo.
Conversando com um conhecido, disse me que muito provavel de ser a Homocinética.
Blz...
Mas aí vem a minha duvida. Meu carrinho tem ABS, portanto não é uma homocinética comum, ceto? Ou errado?
Depois existe algum Kit de reparro para homocinética, ou algo assim?
Depois, existe alguma homocinética de outro carro GM que possa ser compatível com o GSI?
Abraço aí a todos,
Desde já agradeço aí a quem responder.
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