Existe diferença na pressão dos amortecedores traseiros?

[Sávio Santos]

caros amigos, alguns dias atrás retirei o meus amortercedores traseiros e constatei que o do lado do passageiro tinha menos pressão, existe alguma regulagem para almentar a pressão e tornar semelhante ao lado do motorista. Para fins de informação os amortercedores ainda são originais e o meu corsa é sedan premim 2008 com 38000 KM rodados.
Por favor necessito da opinião de vocês, desde já agradeço a colaboração!!!!!

[MachDown]

amortecedor é um item de segurança q sempre precisa estar 100%, com isso não se brinca.
recomendo a troca dos dois amortecedores trazeiros por novos.

[Marcio Pita]

cara aproveitando o topico meu amortecedor do lado do passageiro veio estourado, vou troca os dois mas ainda ñ entendi qual o modelo dele uns dizem ser a oleo outros turbo gás meu carro é um classic 05, to a um mes atras disso e ainda ñ achei uma logica nas auto peças ce alguem souber da um toque...
abraço

[RFEsoad]

cara.. quando a pressão tah diferente eh que ele tah zuado.. o ideal eh trocar!
e pelo que sei os dianteiros são a gas, e os trazeiros a oleo!

[Sávio Santos]

[quote="MachDown"]amortecedor é um item de segurança q sempre precisa estar 100%, com isso não se brinca.
recomendo a troca dos dois amortecedores trazeiros por novos.[/quote]


Amigo, concordo plenamente contigo, o mais interesante é que andando com o carro ou visualmente olhando o carro no chão nada se percebe. Eu só observei este detalhe por motivo de retirar o amortecedor para fazer uma vistoria visual ( amortecedor, buchas, calsos, etc..).
Mais ainda me resta uma dúvida, será que existe alguma rosca para regulagem da pressão do eixo do amortecedor, como ocorre nos amortecedores de motos? Fico com esta dúvida!

[dohiL]

[quote="Sávio Santos"][quote="MachDown"]amortecedor é um item de segurança q sempre precisa estar 100%, com isso não se brinca.
recomendo a troca dos dois amortecedores trazeiros por novos.[/quote]


Amigo, concordo plenamente contigo, o mais interesante é que andando com o carro ou visualmente olhando o carro no chão nada se percebe. Eu só observei este detalhe por motivo de retirar o amortecedor para fazer uma vistoria visual ( amortecedor, buchas, calsos, etc..).
Mais ainda me resta uma dúvida, será que existe alguma rosca para regulagem da pressão do eixo do amortecedor, como ocorre nos amortecedores de motos? Fico com esta dúvida![/quote]


Existe sim, porem são amortecedores importados e carro, porem a Fenix Amortecedores faaz esse tipo de serviço aqui em São Paulo.